El Nissan Maxima viene con frenos de disco delanteros, sino que también puede presentar disco trasero y frenos traseros de tambor. Al reemplazar los rotores delanteros o traseros requiere un procedimiento ligeramente diferente, el concepto general sigue siendo la misma. En general, es una buena idea reemplazar pastillas al sustituir los rotores, sin embargo, esto no siempre es necesario en función de los síntomas que está experimentando. Pozos Rust, partituras, surcos o cualquier otra desviación de superficie en los rotores emitirán un efecto secundario adverso sentido cuando se aplican los frenos. Cosas que necesitará
Car jack sobre Jack destaca
Lug llave para tuercas
Llave dinamométrica
llave de tubo de métrica
C-clamp
Caliper herramienta del reajuste del pistón 6 pulgadas (sólo para frenos de disco traseros)
Hook in Hand Pump, Lata
Martillo
rotores de frenos de repuesto
Freno limpiador en aerosol
Líquido de frenos of Fine lija de grano
Tienda trapos
penetrante aerosol lubricante
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1
Eliminar 1/3 del líquido de frenos en el cilindro maestro con una bomba de mano limpia y bombear el líquido en una lata. Deseche el líquido y coloque la tapa del cilindro maestro.
2
Afloje las tuercas (llantas delanteras o traseras, dependiendo de qué discos desea reemplazar) 1/8 de vuelta en sentido antihorario con la llave de tuercas de seguridad antes de elevación. Tome en cuenta que si usted está reemplazando los discos traseros, no se aplica el freno de estacionamiento, pero si usted está reemplazando los rotores delanteros, aplique el freno de estacionamiento.
3
Levante la Maxima con el gato y asegúrela en los soportes del gato. Retire las tuercas y ruedas.
4
Tome la C-clamp 6 pulgadas (sólo frenos delanteros) y coloque la parte superior de la abrazadera de la vivienda pinza interior del husillo de accionamiento de la pinza en el placa de la almohadilla de respaldo externo. Poco a poco apretar la abrazadera para comprimir el pistón de la pinza en la pinza de diámetro.
5
Quite los dos tornillos del soporte de montaje de la pinza se encuentra en la parte posterior de la articulación con una llave de tubo. Si desea reemplazar pastillas también, tendrá que separar la parte superior de la pinza del soporte de montaje. Sin embargo, si usted está cambiando los rotores, puede quitar la pinza como un conjunto y ahorrar algo de tiempo. La pinza de un gancho para el resorte amortiguador para evitar daños a la manguera de freno de goma. Para la sustitución del rotor trasero, se desmonta la pinza y el soporte de montaje por separado.
6
Retire el rotor. Si el rotor está atascada en el centro, de pulverización de lubricante penetrante a lo largo del centro del cubo, donde el rotor y el cubo se encuentran. Espere unos minutos para penetrar y luego usar un martillo para golpear la parte trasera del rotor en varios lugares hasta dejarla libre del hub.
7
Limpie la superficie del nuevo rotor con el freno de limpiador en aerosol . Pulverizar tanto la parte delantera y trasera del rotor para eliminar el recubrimiento anticorrosivo. Limpie el rotor seco con un trapo.
8
limpiar los bordes y la cara del cubo con papel de lija de grano fino para eliminar el óxido acumulado.
9
Coloque la nueva rotor en el buje.
10
comprimir el pistón de la pinza trasera con una herramienta de reinicio pistones y convertirlo en el orificio de las agujas del reloj hasta que esté completamente asentada. Vuelva a colocar el soporte de montaje de la pinza y apretar los tornillos. Reemplace las pastillas y la pinza. Vuelva a colocar y apretar los tornillos de la pinza.
11
Sustituir la pinza y tornillos del soporte de montaje (sólo ruedas delanteras). Apriete los tornillos a 75 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo. Asegúrese de sustituir los rotores en juegos para repetir este procedimiento con la otra rueda del mismo eje.
12
Reemplace las ruedas y tuercas. Apretar las tuercas perfectamente, baje el Maxima y luego apriete las tuercas a 80 libras-pie con la llave de torque y el zócalo. Apretar las tuercas de una estrella o de cruz.
13 Bomba
pedal del freno varias veces hasta que quede firme y luego vuelva a comprobar el líquido en el cilindro maestro. Agregue sólo líquido de frenos nuevo a la línea de llenado y vuelva a colocar la tapa. Probar el Maxima para el funcionamiento adecuado de frenado.