coches >> Reparaciones >> Frenos Auto >> Cómo cambiar la correa de distribución en un Dodge Stratus 2003
Cómo cambiar la correa de distribución en un Dodge Stratus 2003
¿Quiere reemplazar una correa de distribución en un Dodge Stratus 2003 con un motor de 2.4 4cylinder? Yo te mostraré lo fácil que esto se hace! Cosas que necesitará | Herramientas de mano
Extractor para balanceador del cigüeñal
Ver Más instrucciones
1
desconecte la batería del vehículo cable.Raise negativo sobre un elevador. Retire wheel.Remove cinturón salpicaduras shield.Remove accesorios de accionamiento belts.Remove cigüeñal damper.Remove cinturón conexiones del generador tensioner.Disconnect AC /Generador delantera derecha. Retire el generador y bracket.Remove superior y las cubiertas de correas de distribución inferior (Fig. 100). Retire refrigerante recuperación container.Remove derecho mount.Remove soporte del motor del motor. PRECAUCIÓN: En la alineación de distribución del cigüeñal y árbol de levas marca siempre gire el motor de cigüeñal. Árbol de levas no debe ser girado después de retirar la correa de distribución. Pueden causarse daños a componentes de la válvula. Siempre alinee las marcas de sincronización antes de quitar la correa de distribución.
2
Antes de la retirada de la correa de distribución, gire el cigüeñal hasta que la marca PMS de la bomba de aceite se alinea con la marca PMS de piñón del cigüeñal (borde trasero de la rueda dentada diente). NOTA: La marca PMS rueda dentada del cigüeñal se encuentra en el borde posterior del diente de rueda dentada. El no alinear el borde posterior de la corona del diente hasta la marca de TDC en la bomba de aceite hará que las marcas de distribución del árbol de levas para ser alineado.
3
Afloje la correa de distribución tensor de bloqueo del perno (Fig. 105). Inserte una llave Allen de 6 mm en la abertura hexagonal situado en la placa de la parte superior de la polea del tensor de la correa. Gire la placa superior DERECHA hasta que haya suficiente holgura en la correa de distribución para permitir la correa de distribución removal.Remove. PRECAUCIÓN: Si la correa de distribución se daña debido a la localización incorrecta (alineación), la polea del tensor de la correa y el soporte deben ser reemplazados como un conjunto
4
Set piñón del cigüeñal al PMS mediante la alineación de la rueda dentada con la flecha. en la bomba de aceite del árbol de levas housing.Set marcas de tiempo para que el piñón del árbol de levas de escape es un medio punto por debajo de la rueda dentada del árbol de levas de admisión. PRECAUCIÓN: Asegúrese de que las flechas en ambas ruedas dentadas del árbol de levas están enfrentando
5 correa de distribución Instalar
.. Comenzando en el cigüeñal, la vuelta de la rueda dentada de la bomba de agua, polea tensora, ruedas dentadas del árbol de levas y luego en todo el tensioner.Move la rueda dentada del árbol de levas de escape hacia la izquierda para alinear las marcas y tomar la correa floja.
6
Insertar un 6 mm llave Allen en la abertura hexagonal situado en la placa de la parte superior de la polea del tensor de la correa. Gire la placa de la parte superior izquierda. La polea del tensor se mueva en contra de la correa y el tensor de ajuste muesca eventualmente comienzan a moverse en sentido horario. Observando el movimiento de la muesca de ajuste, continuar girando la placa de la parte superior izquierda hasta que la muesca de ajuste está alineado con la espiga del resorte. Con la llave alien para evitar que la placa superior se mueva, apriete el tornillo de bloqueo del tensor a 25 Nm (220 lb-pulg.). Ajuste de nivel y primavera tang debe permanecer alineado después de tuerca es la llave alien torqued.Remove y llave de torsión. NOTA: Cambiar la posición del cigüeñal a la posición TDC debe hacerse sólo durante el movimiento de giro a la derecha. Si TDC se pierde, girar otras dos revoluciones hasta conseguir TDC. NO girar el cigüeñal hacia la izquierda ya que esto hará que la verificación del tensor adecuado establecer imposible.
7
Gire el cigüeñal hacia la derecha dos vueltas completas de forma manual para el asiento de la cinta, hasta que el cigüeñal se vuelve a colocar en la posición de punto muerto superior. Compruebe que las marcas de distribución del árbol de levas y el cigüeñal están en la posición correcta
8
Comprobar si el muelle espiga está dentro de la ventana de tolerancia. Si el resorte de la espiga está dentro de la ventana de tolerancia, el proceso de instalación está completo y no se requiere nada más. Si el resorte de la espiga no está dentro de la ventana de tolerancia, repita los pasos del 5 al soporte de la cubierta del motor 7.Install montaje bracket.Install superior correa de distribución. Sujetadores de par a 6 Nm (50 lb-pulg.) (Fig. 100). Instale la cubierta de la correa de distribución inferior. Sujetadores de par a 6 Nm (50 lb-pulg.). Instale el generador y soporte. Conecte generador connections.Install cinturón tensioner.Install cigüeñal damper.Install motor mount.Install refrigerante recuperación container.Install unidad belts.Install cinturón splash shield.Install wheel.Connect cable AC /Generador derecho accesorio delantero derecho negativo de la batería.


Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi