El solenoide con un motor fuera de borda de mercurio se utiliza para accionar el motor de arranque. No es nada más que un interruptor activado de forma remota. Se necesita una considerable amperaje para operar el motor de arranque, que a su vez requiere un alambre de gran diámetro para transportar la carga. Hay cuatro terminales de la electroválvula - dos puestos de gran diámetro y dos puestos de pequeño diámetro. Un cable largo (calibre 4 o superior) va desde el poste + B en el solenoide y el otro poste grande tiene el cable de gran diámetro que va directamente al motor de arranque. Cuando el solenoide no está energizado, existe un circuito abierto entre estos dos grandes cables. Cuando la energía de la tecla se envía a la pequeña terminal del solenoide, que da energía y hace que el solenoide para crear un circuito cerrado para el motor de arranque. Cosas que necesitará
voltímetro
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Ajuste el voltímetro a 20 voltios. Retire la cubierta de la capucha o del motor desde el motor para obtener acceso al solenoide. El solenoide de un motor fuera de borda está generalmente en el lado derecho del motor, mirando desde la parte trasera mirando hacia la parte delantera del barco.
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a tierra el cable negro del voltímetro al bloque y tocar el extremo terminal del cable rojo grande en el solenoide con el plomo rojo del voltímetro. Este cable debe ser el cable de la batería. El cable se puede ver que viene a través de la cubierta inferior. La otra gran terminal se puede ver que va al motor de arranque. No debe haber 12 voltios en el terminal de la batería. Si no lo hay, hay un problema con la batería o terminal.
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Compruebe el pequeño alambre del solenoide quitando con una llave pequeña. Con el cable negro a tierra que antes toque el cable rojo al extremo del alambre pequeño como alguien gira la llave para comenzar. No debe haber 12 voltios cada vez que la llave se mueve a la posición de inicio. Esta es la tensión para accionar el solenoide. Si no hay tensión cuando se gira la llave a la posición inicial, hay un problema con el cable para el interruptor de salidas o un interruptor mal.
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Vuelva a conectar el pequeño cable al solenoide. Si hay 12 voltios a la gran cable de la batería, y 12 voltios a la pequeña alambre cuando la llave está en la posición de arranque, el solenoide debe hacer clic y debe haber tensión en el otro gran terminal. Marque esta terminal si el solenoide no hace clic en 12 voltios. Si no hay tensión, el solenoide es malo y necesita ser reemplazado. Si hay 12 voltios, entonces el motor de arranque es malo.