inyectores de combustible limpios son una necesidad si usted quiere tener una buena eficiencia de combustible. El inyector de combustible en un Chevy es responsable para dosificar el combustible que entra en el colector de admisión, y en última instancia el motor. Si los inyectores están sucios o tienen fugas, te darás cuenta de una disminución del rendimiento, aumento del consumo de combustible y el motor no puede funcionar en absoluto en casos extremos. Si usted está teniendo problemas, usted necesita saber cómo solucionar los problemas de los inyectores de combustible Chevy. Cosas que necesitará
voltímetro
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Gire el Chevy sucesivamente. Ralentí del motor.
2

Desenchufe el conector eléctrico en cada inyector en el tubo distribuidor de combustible (que se encuentra en la parte delantera del motor) de una en una. Tome nota de la velocidad de ralentí. A continuación, vuelva a conectar el conector eléctrico. Haga esto para cada inyector y si se observa que el descenso de la velocidad de ralentí es más o menos el mismo para cada inyector, a continuación, que están operando con normalidad. Si el régimen de ralentí no caiga cuando desconecta uno de los inyectores, entonces ese inyector puede estar defectuoso.
3

Compruebe la tensión del conector. Ajuste el voltímetro voltios. Con el motor todavía en marcha, desenchufe cada inyector uno a la vez. Tenga en cuenta los contactos eléctricos en el inyector y el conector. Coloque la punta roja en uno de los conector (no el inyector) contactos y el cable negro en el otro contacto. Si obtiene una lectura de entre 1 y 2 voltios, entonces el conector está trabajando muy bien.
4

Comprobar la resistencia de cada inyector a través de la conexión eléctrica con un voltímetro. Apague el motor. Ajuste el voltímetro a los Ohms ajuste (Ω). Esto pondrá a prueba la resistencia a través del conector. Tire del conector de salida de los inyectores de uno a la vez y colocar el cable rojo en uno de los contactos eléctricos en el propio inyector. Coloque el cable negro en el otro contacto. Si todos los inyectores muestran la misma o similar resistencia, entonces los inyectores funcionan correctamente y que el sospechoso inyector en el paso uno en realidad puede tener un cable /conexión eléctrica defectuosa.