El Audi Allroad Quattro 2003 es un coche de rally que se puede conducir en la vía pública. Al igual que muchos Audis, viene con quattro exclusivo de la empresa sistema de cuatro ruedas motrices. El Allroad Quattro hizo su debut en 1980 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Audi ha hecho un trabajo fantástico diseño de este vehículo. Como resultado, hay pocos problemas únicos para los modelos del año 2003. Sin embargo, hay algunos, y usted desea solucionar antes de tener nada fijo. Instrucciones
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Asegúrese de que su Quattro es capaz de arrancar y funcionar normalmente. Un rediseño en 2003 cambió los componentes de la bomba de combustible. Por desgracia, este cambio fue para peor. La bomba de combustible puede fallar prematuramente. Este problema está cubierto por una recuperación de fábrica, y la concesionaria reemplazará este artículo sin ningún costo para usted.
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Compruebe la presión de aceite. Algunos Quattros en 2003 pueden experimentar baja presión de aceite. Desafortunadamente, esto es debido a la configuración de turbocompresor de la fábrica. El turbocompresor se calienta y puede causar que el aceite en el motor para coagular y formar lodo en áreas críticas. Esto puede interferir con la recogida de aceite en el cárter, lo que, a su vez, puede afectar la lubricación de los componentes críticos del motor. No hay memoria conocida para este problema, sin embargo, si el Quattro está experimentando baja presión de aceite, que el sistema del turbocompresor revisado y reparado inmediatamente por un concesionario de Audi
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Compruebe si hay fugas de aceite. en los sellos y juntas de los ajustadores del árbol de levas, si usted tiene un motor de 3.0 litros en el Audi. Algunos Quattros fueron equipados con un motor de 3.0 litros opcional. Los sellos y juntas en los tensores de los árboles de levas pueden fallar prematuramente. Aunque esto no está cubierto por el retiro de fábrica, tiene este problema de inmediato a un concesionario de Audi.