Líneas de vacío en un Nissan suelen ser de goma o plástico. Con el tiempo, estas mangueras se vuelven frágiles y se rompen. Cuando se rompen, una fuga en el sistema de vacío puede ser creado y problema puede producirse. Estos problemas suelen ser leves e incluyen: a funcionar mal, estancamiento o un silbido. Si una línea principal de vacío se rompe, puede causar el mal funcionamiento de múltiples sistemas. Tras un análisis de las líneas de vacío en un Nissan, sólo hay una manera segura de encontrar el problema, y ​​que es por la nebulización del sistema de vacío. Cosas que necesitará Destornillador de estrella

Vacío niebla /humo de la máquina
UV-teñida niebla /humo químico
luz UV
UV gafas
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Abrir y apoyar el capó del Nissan.

2 Abra la tapa de la máquina de la niebla /humo de vacío y añadir la niebla /humo teñido químico UV como se especifica en las instrucciones de las máquinas. Cierre la tapa de la máquina.
3
Desconecte la línea de vacío del servofreno, la línea de goma tapar en el servofreno, aflojando la abrazadera de la manguera con un destornillador Phillips y tirando de la manguera. El servofreno se encuentra directamente detrás de la bomba de freno.
4
Presione el tapón cónico en el extremo de la manguera de máquinas de niebla /humo en la línea de vacío. Asegúrese de que se presione hasta el tope para evitar fugas.
5
Conecte el humo /cables de alimentación de la máquina de humo a los terminales positivo y negativo de la batería. Los cables están conectados con pinzas de cocodrilo, al igual que los cables del puente.
6
Póngase las gafas UV y el brillo de la luz UV en el compartimiento del motor. Fuga de niebla /humo tendrá un tinte claro. Traza el humo escape hasta que encuentre su fuente, el humo niebla /ganará intensidad al acercarse a la fuente de la fuga. Asegúrese de revisar ambos lados del motor, así como la parte delantera y trasera.
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reparar cualquier fuente de vacío con fugas y repita el paso 7 hasta que no se encuentran fugas.
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Cierre el capó del Nissan.