El combustible es entregado al motor 1996 de Tahoe de la bomba de combustible y un sistema de inyección de combustible multi-puerto. Diagnóstico de los síntomas de maniobrabilidad, como la pérdida de poder y de tropezar en la aceleración, causadas por un sistema de entrega de combustible defectuosa comienza con la prueba de la presión de combustible que se entrega a los inyectores de combustible de la bomba de combustible. El mecánico de casa promedio tiene el nivel de habilidad para completar esta prueba con un kit de prueba de presión de combustible de bajo costo disponibles en la mayoría de tiendas de autopartes. Cosas que necesitará
combustible presión de prueba kit
Mostrar más instrucciones
1
Deje que el motor se enfríe. Localizar el puerto de prueba de presión de combustible --- en el motor Vortec de 5,7 litros utilizado en el Tahoe, el puerto de prueba de presión de combustible está situado en la línea de combustible de acero en la parte posterior del motor, cerca del distribuidor. Coloque varios trapos sobre el distribuidor y en el puerto de prueba de absorción de combustible que pueda derramarse cuando el kit de prueba de presión de combustible está conectado al puerto de prueba.
2
Desenrosque la tapa protectora negro del puerto de prueba . Atornille el adaptador de Chevy del equipo de prueba de presión de combustible en el puerto de prueba. Enroscar la manguera en el conjunto de medidor de presión del combustible suministrado en el kit para el adaptador de Chevy. Quite los trapos empapados de combustible para evitar un incendio en el motor causados ​​por una chispa de encendido de un cable de la bujía defectuosa.
3
Gire la llave de encendido a la posición "Run" y observe el combustible presión indicada en el manómetro de prueba. Con la llave de encendido y el motor apagado, la presión del combustible debe ser 60 a 66 libras por pulgada cuadrada.
4
Gire la llave de encendido a la posición "Off" y controlar la presión del combustible se muestra en el medidor. La presión debe caer poco a poco más de una hora. Si la presión de combustible cae inmediatamente, sustituir el inyector de combustible y el conjunto del regulador situado debajo del colector superior plenum de admisión.
5
en marcha el motor. La presión del combustible se reducirá alrededor de 10 libras por pulgada cuadrada, con el motor en marcha. Reemplace el regulador de presión de combustible, que se encuentra bajo el colector superior plenum de admisión, si la presión del combustible no baja con el motor en marcha.