El 1992 no era nada si no versátil. Disponible en docenas de diferentes configuraciones y niveles de equipamiento, los también ofrece nada menos que cinco diferentes motores de novena generación y siete transmisiones diferentes. En este año del modelo, el F150 utiliza transmisiones manuales con ambas concéntricas - bombines y externos - integrados. El procedimiento de purga para ambos es similar, pero usted tendrá que hacer un poco más de trabajo para purgar el cilindro exterior. Cosas que necesitará High Line llave
3/32-inch punch
Hammer
Asistente
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Concentric Cilindro Esclavo
1
Limpie la suciedad y la grasa de la tapa del depósito del cilindro esclavo, quite la tapa y llene el depósito hasta el tope con DOT 3 líquido de frenos. Conecte un tubo de drenaje al tornillo de purga en la parte inferior del cilindro receptor
2
Abrir el tornillo de purga;. Gravedad hará el trabajo aquí, tirando el líquido del depósito y por el tornillo de purga. Esté pendiente de burbuja de aire en la corriente de fluido. Cuando todo el aire se va, apretar el tornillo de purga.
3
Pise el pedal del embrague, mantenga durante uno o dos segundos, y la liberación lo más rápidamente posible. Pausa por uno o dos segundos, y repetir diez veces más. Compruebe el nivel de líquido en el depósito. Líquido debe estar a nivel con el paso con el diafragma eliminado. Repita seis a siete veces.
4
Alto el pedal del embrague hasta el piso, y pídale a su asistente abrir el tornillo de purga para expulsar el exceso de aire. Cerrar el tornillo de purga cuando el aire se ha ido. Vuelva a revisar el nivel del líquido y compruebe para la operación del embrague adecuado.
Externa Slave cilindro
5
Limpie el tapón del depósito y el cilindro esclavo en el área de la conexión del tubo. Retire el cilindro receptor del bellhousing transmisión, a continuación, utilizar un punzón 3/21-inch para sacar el perno que sujeta el tubo. Retire el tubo del cilindro receptor y coloque el extremo del tubo en un recipiente de residuos líquidos.
6
Sostenga el cilindro receptor para que el puerto de conexión es de aproximadamente 30 grados. Rellenar con DOT 3 líquido de frenos. Roca o empuje la varilla de empuje para eliminar todo el aire en el cilindro. Asegúrese de que todo el aire haya salido antes de reinstalar el cilindro receptor.
7
Abra la tapa del depósito. Una vez que se rompe el vacío, el líquido saldrá violentamente de la camisa del cilindro esclavo. Llenar rápidamente el depósito, y vuelva a instalar el tapón para frenar la pérdida de líquidos después de todo el aire haya salido del sistema. Vuelva a instalar el tubo de nuevo en el cilindro receptor y vuelva a instalar el perno que sujeta el tubo.
8
Vuelva a instalar el cilindro esclavo en el bellhousing transmisión, compruebe el nivel del líquido y compruebe el funcionamiento del embrague adecuado.