El termostato en el 1999 Chevrolet Malibu regula la temperatura del motor. El termostato tiene un resorte sensible a la temperatura que hace que el termostato para abrir y cerrar como la temperatura de los cambios de refrigerante. Este proceso mantiene el bloque del motor a una temperatura segura al permitir que el refrigerante circule a través del motor cuando sea necesario. Cuando el motor está funcionando, el termostato se mantiene cerrado hasta que la temperatura del motor alcanza la temperatura de funcionamiento. El termostato se abre y permite que el refrigerante circule. Si el termostato se pega, cámbielo inmediatamente. Cosas que necesitará
Fluid bandeja de recogida
trinquete 3/8-pulgada
3/8-pulgada socket métrica unidad de accionamiento establecen
de cabeza plana
Piso raspador
trapos limpios
nuevo termostato con junta
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1
tirar de la 1999 Chevrolet Malibu en un trabajo seguro es que tiene una superficie plana. Ponga el freno de emergencia y abrir el capó. Deje que el motor se enfríe completamente. Tardará generalmente por lo menos una hora o más para que el motor se enfríe, dependiendo de lo caliente que estaba antes de apagarlo.
2
Revise la tapa del radiador para la presión y el calor cuando el motor ha enfriado. Si no hay presión o calor en el tapón, desenroscar del radiador para disipar la presión del refrigerante de las mangueras del radiador.
3
Localice la caja del filtro de entrada de aire en el lado del conductor el motor. Retire la caja de admisión aflojando los tornillos pequeños de la parte interior de la caja con un trinquete 3/8-pulgada de extensión, y una toma de corriente. Tire de la caja de admisión y colóquelo a un lado. La caja del termostato en el bloque del motor ahora se puede acceder.
4
Deslice la bandeja de recogida de fluido debajo del Malibu en la ubicación general de la caja del termostato para recoger el exceso de líquido que puede caer fuera de la caja del termostato o la manguera del radiador.
5
Siga la manguera superior del radiador de la parte superior del radiador al tubo de la caja del termostato en el bloque motor. Retire la abrazadera de la manguera de donde se sujeta la manguera de radiador para el tubo de la caja del termostato, aflojando el tornillo de ajuste de la abrazadera en sentido antihorario con un destornillador de punta plana. Tire de la pinza alrededor de 6 pulgadas de nuevo en la manguera del radiador.
6
Gire la manguera del radiador de ida y vuelta hasta que se suelte del tubo de la caja del termostato. Tire de la manguera directamente del tubo.
7
Localice los dos tornillos de fijación en ambos lados de la caja del termostato. Afloje y quite los dos tornillos girando cada tornillo en sentido antihorario con una llave de boca de métrica.
8
Tire de la caja del termostato hacia arriba del bloque del motor y colóquelo sobre un paño limpio. Extraiga el termostato hacia arriba fuera del bloque del motor.
9
raspar la junta vieja que podrían permanecer en la base de la caja del termostato o el bloque motor con un raspador plano. Limpie la antigua junta de la caja del termostato y el bloque motor con un trapo limpio. Continúe limpiando ambas superficies hasta que ambos estén completamente limpias.
10
Coloque la nueva junta de la caja del termostato en la parte inferior de la carcasa. Empuje los dos tornillos de fijación a través de la carcasa para sujetar la junta en su lugar. Baje la tapa trasera sobre el bloque motor y atornille los dos tornillos de montaje en la parte superior del bloque del motor hasta que los dos tornillos estén bien apretados. Termine de apretar los dos tornillos en forma pareja con la llave abierta para asentar correctamente la nueva junta.
11
Vuelva a colocar la manguera superior del radiador al tubo de la caja del termostato. Deslice la abrazadera de la manguera hacia atrás sobre la manguera y el tubo. Apretar la abrazadera con el destornillador de punta plana hasta que la manguera esté completamente apretada al tubo de la caja del termostato.
12
Añada líquido refrigerante en el radiador si es necesario para llenar completamente el radiador. Tornillo de la tapa del radiador nuevo y apretarlo. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos tres minutos o hasta que el motor alcance la temperatura de funcionamiento. Inspeccione la junta de la carcasa del termostato y la manguera del radiador que no haya fugas con el motor en marcha. Apague el motor.