El LT1 es un motor V8 de segunda generación utilizado en los vehículos Chevrolet. Diseñado originalmente en la década de 1950, el LT1 contiene 350 centímetros cúbicos, así como una variedad de funciones de diseño de motores contemporáneos, incluyendo un motor de válvulas en cabeza y un sistema refrigerante de flujo inverso. Comparativamente, el LS1 es un nuevo diseño de uso común en Corvettes y otros Chevrolets desde 1992. Mientras que el LS1 puede ofrecer velocidad adicional y utilidad del motor, por lo que el cambio de una LT1 a un motor LS1 requiere importantes inversiones de dinero y tiempo. Para obtener mejores resultados, consulte a un mecánico certificado antes de hacer la conversión para asegurarse de que incluya todos los componentes necesarios. Cosas que necesitará
motor motor LS1
LT1
trinquete múltiple establecen
2 tomas o transmisión levanta
Cadena
2 mosquetones de potencia industrial
Acero carrito con ruedas
Electronic polipasto
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1
Apague el vehículo y dejar que repose durante al menos una hora antes de retirar las piezas. Abra el maletero para localizar las tuercas de montaje del motor a ambos lados de su motor LT1. Desatornille y retire estas tuercas con un trinquete de tamaño adecuado. Afloje los pernos fijados al soporte del motor - incluyendo la tuerca del buje de transmisión -. Lo que le permite extraer la palanca de cambios y el sensor de temperatura del refrigerante
2
Coloque dos tomas o elevadores de transmisión por debajo de su polea y la transmisión del cigüeñal. Crank ambas tomas hasta que aplique una leve presión por debajo de estas dos partes. Ubique el soporte de la transmisión en el exterior de su transmisión, quitando los tornillos que se le atribuye.

Baje lentamente el soporte en un ángulo de 15 grados hacia la parte trasera del coche, mientras que el levantamiento de la toma conectada a su polea del cigüeñal . Continúe moviendo las dos partes hasta que los soportes de motor facilidad de los agujeros de los tornillos de valores. Una vez separados, empuje con cuidado el motor hacia el compartimiento del motor del lado del pasajero para crear espacio adicional para retirar el motor LT1.
3
Desatornille y retire la bandeja de la batería jarra de desbordamiento y la caja de aire situada cerca el motor. Coloque la cadena alrededor de los cuernos del marco frontal del motor con dos mosquetones de potencia industrial. Deslice el carro de acero con ruedas debajo de su motor y levante la cadena atada a su motor por lo que es compatible con el gancho de la grúa electrónica. El polipasto debe colocarse directamente sobre el motor.

Tire de la cadena para asegurarse de que está conectado de forma segura al marco cuernos frontales de su motor LT1. Retire los cuatro tornillos de la transmisión a través del miembro, junto con otros tornillos conectados al motor. Baje el gato atado a su polea del cigüeñal y sacarlo de debajo de su vehículo. Encienda el polipasto y comenzar a bajar el motor en la bandeja de acero. Apague el montacargas vez holgura comienza a aparecer en la cadena. Quite la cadena y los tubos o alambres restantes.
4
Deslice el motor LT1 de debajo del coche. Envuelva la cadena alrededor del motor LS1 con un mosquetón. Coloque la cadena en el polipasto y levante lentamente su LS1 encima del capó del coche. Maniobra del elevador a la posición directamente encima de donde su motor LT1 solía ser.

Baje lentamente el polipasto hasta que los orificios se conectan al ras de los cuatro tornillos de la transmisión entre los miembros, junto con otros compartimientos, incluyendo la batería bandeja jarra desbordamiento y la caja de aire. Inserte todos los tornillos y conectar todas las piezas del motor de su nuevo motor LS1. Una vez ello, quitar la cadena. Eliminar todos los restos, partes adicionales y otros materiales innecesarios del motor antes de intentar arrancar el coche.