Una fuga en el sistema de enfriamiento de su vehículo puede causar una variedad de problemas, algunos de los cuales pueden dañar seriamente el motor si se deja sin reparar y permitió a empeorar. El primer paso para la fijación de la fuga es encontrar donde se encuentra. La dificultad de reparación de una fuga en el sistema de refrigeración depende del tipo de vehículo y donde se ha producido la fuga, así como por qué se ha producido la fuga. Instrucciones
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Determinar que el sistema de refrigeración tiene una fuga. Una señal de una fuga es que el motor se sobrecalienta mientras que se circula. Revise el radiador para ver si el vehículo está bajo de refrigerante. Si usted no puede ver refrigerante cuando se quita el tapón del radiador, el radiador está bajo de refrigerante.
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Determine la ubicación de la fuga. Añadir refrigerante al radiador y ver si se puede ver que el agua se escape. Rastreo por debajo del vehículo y buscar charcos o gotas de líquido refrigerante. Revise las mangueras que entran y salen del radiador en busca de fugas o roturas.
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identificar el componente del radiador que tiene una fuga. Sitios fugas comunes incluyen el propio radiador, la bomba de agua, el termostato, el núcleo del calentador y la junta de la cabeza. Las fugas desde el radiador, bomba de agua y el termostato serán visibles bajo el compartimiento del motor. El núcleo del calentador se escape en el interior del vehículo en el piso (una causa común de la alfombra mojada), generalmente en el lado del pasajero. La junta de la cabeza causará fugas de refrigerante en el aceite del motor, dando al aceite de la aparición de un batido de chocolate al revisar la varilla. Si usted no puede identificar el componente de fuga, lleve el vehículo a un mecánico para tener un diagnóstico adecuado y reparado.
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Reemplace el componente con fugas con una nueva, funciona correctamente componente para detener la fuga. El proceso de sustitución variará por componente y coche.