válvula del neumático Moto tallos vienen en dos estilos - screw-in y pulse en. Ambos tipos sirven para sellar alrededor del orificio del vástago de la válvula en la llanta y la casa de la base de vástago de válvula, que mantiene la presión en el espacio de aire en el interior del conjunto de neumático /llanta. Pulse en tallos son asambleas de goma que se mantienen en su lugar mediante el ajuste de interferencia entre el vástago y el orificio de la llanta. Tornillo-en los tallos están roscadas conjuntos de metal con un sello de goma en el interior de la llanta y una tuerca de seguridad que sujeta el vástago en su lugar y comprime el sello interno contra el interior de la llanta. Ambos tipos se pueden reemplazar fácilmente con un mínimo de herramientas especializadas y de formación. Cosas que necesitará
llave ajustable (llave inglesa)
Tire plancha
válvula principal herramienta
vástago de la válvula del extractor
protectores Borde
Gafas de seguridad
Caucho martillo

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Extracción del neumático
1
Inserte la herramienta de vástago de la válvula en el vástago de la válvula y participar en las muescas de la base de válvula. Desatornillar el núcleo de la válvula en sentido contrario a las agujas del reloj para liberar la presión de aire en el neumático. Retire el núcleo de la válvula una vez que la presión haya purgado.
2
Afloje el bloqueo de borde (si procede) y quitar cualquier peso de la rueda de la llanta. Apoye la llanta en su lado. Romper el talón en la llanta, empujando la rueda hacia los lados en el borde con una presión firme. Batir cuentas difíciles con el martillo de goma para superar el cordón /conexión llanta.
3
Instale los protectores de llanta y comienzan pelando el off talón superior de la llanta. Una vez que el talón superior es gratuita, repita el proceso para el talón inferior, procedentes de fuera del mismo lado de la llanta como el talón superior.
Sustitución de una prensa-en la válvula
4
Insertar el extractor vástago de la válvula en el lado de la llanta de la madre. Tire del vástago a través del interior de la llanta y lo descarta. Inspeccione el orificio de la válvula de la llanta por daños o deformaciones.
5
Inserte el nuevo vástago a través del agujero en la llanta. Atornillar el extractor en la rosca en el vástago y la palanca de la nueva madre en su lugar en la llanta. Retire el núcleo de la válvula de la nueva madre y volver a instalar la cubierta. Asiento de los talones del neumático con la presión de aire, a continuación, permitir que la presión para purgar. Inserte el núcleo de la válvula en el vástago y apriétela firmemente con la herramienta central de la válvula.
6
Inflar el neumático con las especificaciones del fabricante. Balance de la llanta.
Sustitución de una válvula roscada
7
Retire la tuerca de seguridad del vástago de la válvula. Empuje el vástago a través del aro e inspeccionar el agujero borde de los daños.
8
Inserte el nuevo vástago en el agujero de la llanta y asegura que el sello de goma en el interior de los nidos de llanta en su lugar en el RIM. Vuelva a colocar la tuerca y el tornillo hacia abajo apretado con los dedos, y luego apretar ligeramente con la llave inglesa. Retire el núcleo de la válvula con la herramienta central de la válvula. Vuelva a instalar el neumático y se inflan para asentar los talones. Permita que la presión para purgar vuelva a instalar el núcleo de la válvula.
9
Inflar el neumático a la especificada por el fabricante. Balance de la llanta.