El LT1 es un motor de ocho cilindros, 5.7 litros que se instaló en varios vehículos de General Motors desde 1992 hasta 1997. Por ejemplo, el LT1 era el motor estándar en el Chevrolet Caprice, Camaro y el Pontiac Firebird durante este período. Este motor requiere un equilibrador, o amortiguador, en el cigüeñal para reducir al mínimo las vibraciones que pueden resultar de un cigüeñal rápidamente-de hilatura. El equilibrador de cigüeñal es un peso circular que encaja en el cigüeñal sobre el cubo del cigüeñal. Cosas que necesitará Llave de tubo
establecer
Piso toma sobre Jack destaca
Tornillo jack
herramienta de eliminación de balanceador del cigüeñal
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1
Desconecte el cable negativo de la batería con una llave de tubo para asegurarse de que no arranque el motor sin darse cuenta. Desconectar el conducto de admisión de aire del motor para acceder al cigüeñal.
2
Colocar un gato de piso bajo la parte delantera del vehículo, asegurándose de que el conector no está bajo ninguna hoja de metal, tales como la cárter de aceite. Levante el vehículo y apoyarlo en soportes regulables. Desconecte las tuercas de fijación de los soportes del motor.
3
Retire la unidad de frío para el líquido de dirección asistida con una llave de tubo para acceder al cigüeñal.
4
Levante ligeramente el motor con un gato de tornillo para acceder al balanceador del cigüeñal. Quite los tornillos de fijación y tornillos del equilibrador con una llave de tubo.
5
Adjuntar una herramienta de eliminación adecuado para el balanceador del cigüeñal, y retírelo del cigüeñal. Asegúrese de utilizar una herramienta diseñada específicamente para este propósito, en lugar de una garra universal. La herramienta equivocada puede romper el vínculo entre el eje del cigüeñal y el anillo exterior.