El Cadillac es la segunda línea más antigua de coches producidos en los Estados Unidos, después de haber comenzado la producción en 1902. Los modelos de la década de 1950 fueron sin duda algunos de sus mejores, como el auge post-1940 condujo a una clase mucho más alta de vehículo, suprimida con anterioridad por la guerra. 1950 Cadillac

Hubo 10 diferentes modelos de Cadillac fabricados en 1950. Estos incluyen el Fleetwood Series 60 Special, que era un sedán de estilo pilares de 4 puertas. Los modelos menos costosos, como la serie 61 fueron muy populares. Sin embargo, el 1950 Cadillac que fue el más buscado después de ese año fue la Serie 62, que estaba disponible en cuatro estilos diferentes: el cupé de 2 puertas, el sedán de 4 puertas, que se vende a cabo todos los demás modelos de Cadillac, el 2 puertas Coupe Cabrio y el 2-door Coupe de Ville. Había también la menos popular pero más caro Fleetwood serie 75, que vendió sólo 1.459 unidades.
1952 Cadillac

1952 vio el 50 aniversario de los coches Cadillac. Los coches fueron producidos con detalles en oro y emblemas como parte de la celebración, a diferencia de los muebles habituales de cromo. Otros cambios incluyeron el final de los sedanes de negocios, que se produjeron en la Serie Fleetwood 75. El cambio más significativo para la marca Cadillac ese año fue probablemente el 1952 Cadillac Sedan 60 Special, que tenía un 331 CID con 190 caballos de fuerza V-8, por lo que es el más poderoso vehículo de fabricación estadounidense.


1953 Cadillac

El 1953 Cadillac Series 62, también conocido como el Cadillac Eldorado, fue la más cara producida hasta la fecha, pero tuvo características especiales, ya que fue el primero en tener una panorámica parabrisas envolvente, el primero en tener un regulador automático de los faros, la señal de búsqueda de la radio del coche, las ruedas de alambre cromado, interior de cuero a medida, una línea de correa dentada que rodeaba el vehículo, así como una tapa de metal en lugar de las tradicionales de lona que son estándar .

Cadillac también introdujo dos tipos de coches especiales de edición de la demostración en 1953. En primer lugar, el Orleans, que contó de nuevo el parabrisas panorámico envolvente. El otro coche de la demostración que se introdujo ese año fue el Le Mans, que más tarde fue fabricado como un modelo regular para Cadillac.
1955 Cadillac

avances del 1955 Cadillac Eldorado desde la versión inicial '53 eran tales que a menudo es visto como un hito en la industria automotriz. Un motor más potente, más rápido, además de otros cambios en el cuerpo fueron recibidos, en especial, ya que era sólo un aumento marginal en el precio. El Cadillac Brougham se introdujo este año.
1956 Cadillac

El 1956 Cadillac Eldorado Seville se introdujo junto con el convertible Cadillac Biarritz y una nueva línea de Cadillacs, el 1956 Sedan hardtop de cuatro puertas, conocida como la Ville.
1957 Cadillac

de Una de las características más distintivas del 1957 Cadillac fue la introducción de la "aleta de tiburón . " Esta aleta de la cola sobresalía como cuchillas del guardabarros trasero y se convirtió en sinónimo de los años 50 y 60, los coches americanos.
1959 Cadillac

El 1959 Cadillac Eldorado posiblemente se convirtió en el más famoso Cadillac de todos debido a la explosión de popularidad en las aletas, que se consideraban más extravagante en estos modelos.