El motor 396 de bloque grande de Chevrolet fue ofrecido originalmente entre 1965 y 1969, y vio a su uso en los coches del músculo más poderosos de Chevrolet en el momento. El Corvette, Chevelle y por lo menos algunos camiones desde 1970 hasta 1972 utilizan el motor de 396, aunque en los últimos años, el desplazamiento del bloque 396 se incrementó a 402 centímetros cúbicos, con la adición de un cigüeñal más grande. La modificación de estos 300 - a 375 caballos de fuerza-motores de valores to9 producen bien en exceso de 400 caballos de fuerza es alcanzable con lámina de partes y cabezales de repuesto, por lo que para un motor muy potente incluso sin inducción forzada. Cosas que necesitará
socket 3/8-pulgada establecen
destornilladores
reemplazo de 600 CFM carburador
aluminio del mercado de accesorios del cilindro cabezas
del árbol de levas de rendimiento adaptado a las culatas
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1
Quite el terminal negativo de la batería del coche, y luego liberar la banda de compresión de la manguera inferior del radiador con un destornillador y drenar el refrigerante del motor. Escurrir el aceite del motor, retire el filtro de aire de la parte superior del motor desatornillando la tuerca de mariposa con los dedos y tire de la tapa del filtro de aire del filtro. Quite el filtro y luego desmontar la parte inferior del filtro de aire del carburador.
2
Retire la articulación del acelerador y la línea de combustible del carburador y luego abrir el cerrojo de la acción del carburador del colector de admisión con el zócalo establecido.
3
Retire la correa de transmisión del motor, luego desmontar el compresor del aire acondicionado y el alternador, la eliminación de los corchetes del bloque del motor. No quite las líneas de refrigerante de aire acondicionado del compresor para evitar la evacuación del sistema de A /C. Utilice la llave de tubo para extraer la válvula cubre y las culatas de valores, y reemplazarlos con las culatas de aluminio del mercado de accesorios. Las cabezas de los cilindros tendrán un volumen de aire /combustible mayor, lo que permite más potencia para ser construido dentro del motor.
4
Quitar el cárter de distribución desde la parte delantera del motor y tire el árbol de levas a cabo. Engrasar el árbol de levas de reemplazo con la grasa suministrada e instalarla en el bloque del motor en lugar de la unidad de acción. Vuelva a colocar la tapa de distribución y correa de transmisión. El árbol de levas tiene que ser de una "rutina" que se corresponde con el rendimiento de las cabezas de los cilindros. Si no se siente cómodo con este trabajo, lo mejor es tener un profesional completa la instalación.
5
Instale el carburador de repuesto en el colector de admisión y la instalación de la línea de combustible y el varillaje del acelerador. Un carburador de 600 CFM salida de la capacidad de la población de carburador, la construcción de caballos de fuerza.