Muchos propietarios de Toyota Pickup 4x4 informan fiabilidad, longevidad, la excelencia fuera de la carretera y la capacidad para remolcar otros vehículos como los aspectos positivos de su compra, pero es inevitable que existan problemas con este modelo de vehículo, así . Los principales problemas son con la junta del motor principal, el depósito del líquido de freno y el cilindro, y la oxidación de la carrocería y el chasis. Exterior Lighting Problemas

1988 Pickup fue retirado en marzo de 2006 por un problema con la iluminación exterior, según lo informado por Auto Guía Internet. Algunas lámparas de la esquina, los intermitentes y los faros se vendieron como un reemplazo para los originales defectuosos. En los vehículos que todavía tienen este problema, los propietarios se encuentran con que han mal iluminada firmes en la oscuridad. Este problema se ha relacionado con los accidentes como consecuencia de la iluminación no cumplir con las regulaciones federales de motor.
Junta de la culata del motor Fallo

surge en 1988 con un Toyota V-6 motor. Históricamente, las juntas volaron y destruyeron el motor por completo. El problema es difícil de diagnosticar a tiempo el conductor común, y por desgracia, cuando se encuentra, puede haber causado ya un daño duradero. Incluso cuando se sustituye la junta defectuosa, no hay evidencia de que el mismo problema puede reaparecer y 1988 modelos ya no están cubiertos por el retiro anterior. Toyota no repara juntas de la segunda etapa (esto significa que las juntas que ya han sido reparados o sustituidos en el mismo vehículo). Sin embargo, según Auto Parts Warehouse, una junta de reemplazo cuesta sólo $ 50.

Depósito de líquido de frenos Fugas

fugas son a menudo la fuente de este problema, y puede ser tan pequeño y gradual que, de nuevo, el propietario del vehículo no se da cuenta, o simplemente piensa que el depósito necesario añadir. Si usted nota que está constantemente teniendo que recargar su depósito de líquido de frenos, es posible que tenga una fuga, y es recomendable llevar el auto a la evaluación de expertos.
Cilindro de freno de Fugas


fugas similares causan cilindros de los frenos fallen, pero por suerte, una vez que sean reparados o reemplazados, hay por lo general hay más problemas.
Rusting

Rust es común en la plataforma del camión y de los pozos de la rueda trasera de este coche, pero el área de la cabina parece afectado. Algunos propietarios han llegado a la conclusión de que debido a que la oxidación es tan pronunciada en un área del coche que otro, las dos secciones están hechas de diferentes materiales, como se informa en la encuesta de coches. Lijado y repintado puede reparar adecuadamente el daño o, con más graves oxidación, las secciones de la carrocería que pueden necesitar reemplazo.
TAPA Pérdida de aceite

se reporta como un problema común que necesita reparación en muchas camionetas Toyota 4x4. Cuando se trata, este problema parece desaparecer por completo.