Configuración del tornillo de ralentí en el carburador de 750 HP se puede hacer en tan sólo unos minutos y le ayudará a mantener su vehículo funcionando de manera eficiente . El tornillo de ralentí se ajusta con un destornillador y medidor de vacío girando el tornillo hasta que haya alcanzado el ajuste óptimo en el manómetro. El 750 HP carb utiliza un sistema cuádruple con cuatro tornillos de ajuste de ralentí . Mantener el correcto ajuste de la configuración del carburador le dará un mejor rendimiento de combustible y el rendimiento. Cosas que necesitará Destornillador

Vacuómetro
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1
Gire el tornillo de parada hacia la derecha con un destornillador hasta que toque fondo y vueltas ya no . No apriete en exceso el tornillo de ralentí . Gire el tornillo de ralentí en sentido antihorario una vuelta completa con el destornillador y arrancar el motor .
2
Deje que el motor se caliente hasta que la cubierta choke dentro del carburador se abre . Retire el tubo de vacío de goma del puerto de vacío en la parte delantera del carburador.
3
Adjuntar un medidor de vacío al puerto y ajuste los cuatro tornillos de inactividad alternativamente , convirtiéndolos un cuarto de vuelta a la vez hasta que la lectura más alta aspiración es llegar a cada uno con el motor en marcha sin problemas.
4
Retire el manómetro y vuelva a conectar la manguera de vacío de goma para el puerto. Apague el motor.