El Honda Interceptor VF 750F fue nombrado motocicleta "Cycle World" de la revista del año en que se introdujo por primera vez en 1983. El Interceptor presentó el primer motor refrigerado por líquido de cualquier moto deportiva y produce 86 caballos de fuerza para superar fácilmente a la competencia. El innovador diseño de Honda lideró a ellos ganar ocho de 14 estadounidenses motocicleta Association (AMA) concursos nacionales de Superbike con la versión de carreras del Interceptor durante la temporada 1983. Especificaciones generales

El Interceptor pesa poco menos de 490 libras sin combustible y aceite. El tanque de combustible tiene un poco más de 6 litros y los promedios en bicicleta alrededor de 15 millas por galón en consumo de combustible. Cuenta con un sistema de encendido transistorizado con arranque electrónico y una transmisión manual de cadena impulsada de 5 velocidades. El Interceptor cuenta con un triple ajustable, amortiguación de rebote, suspensión Showa con 38 horquillas milímetros en la parte delantera y una sola, cuatro posiciones de ajuste, amortiguación de rebote, Showa amortiguador de aire de la primavera en la espalda.

Especificaciones del motor

El 1983 Honda VF 750 Interceptor contó con la primera disponible en el mercado del motor, refrigerado por líquido. Los 90 grados, el motor V-4 cilindros tiene levas doble a la cabeza (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro. El motor tiene una cilindrada de 748 cc y una relación de compresión de 10.5:1. El diámetro y carrera de 70 medidas de 48,6 milímetros y el Interceptor cuenta con 4 por 30 milímetros carbohidratos Keihin en el sistema de inducción. El motor produce 86 caballos de fuerza a 1.000 rpm y 46,3 libras-pie de torque a 7.500 rpm. El 1983 Honda Interceptor tiene una velocidad máxima de 138 kilómetros por hora y se completa el cuarto de milla en unos 11,9 segundos.
Freno Especificaciones

Honda utiliza dos 270 frenos de disco milimétricas para la parte delantera del interceptor. El sistema de frenado trasero utiliza un solo disco de 288 milímetros. De acuerdo con el "Ciclo Especificaciones Motor" sitio web, este sistema de frenado de triple disco fue considerado como el mejor de todos los producidos en masa bici de la calle en ese momento.
Tire Especificaciones

Los neumáticos delanteros en el 1983 Honda Interceptor uso de 16 pulgadas llantas de los neumáticos de 120 milímetros de ancho (120/80-16). Las ruedas traseras tienen 18 pulgadas y llantas son 130 milímetros de ancho (130/70-18).