sincronización del carburador regular es una parte a menudo se olvida de mantener sus 1982 Yamaha XS650 apto para circular. Es un procedimiento importante que se asegurará de que el motor está recibiendo una cantidad igual de aire y combustible a partir de sus carburadores gemelos. La sincronización se prueba mediante la comprobación de los niveles de vacío de dos carburadores con un manómetro de mercurio-llenado antes de hacer ajustes. Un desequilibrio entre los niveles de vacío es una señal de que las válvulas de mariposa los carburadores "no se abren de manera uniforme. El trabajo no es tan difícil como parece, y normalmente se puede completar en 15 minutos. Cosas que necesitará Llave de

Manómetro
de cabeza plana
Socket establecen
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1
Coloque su motocicleta en su caballete central y empezar su motor. Deje que la motocicleta se caliente dejándolo inactivo en el lugar durante tres a cinco minutos. Pare el motor una vez que se ha calentado, y luego deje que se enfríe un poco durante otros cinco minutos.
2
Desbloquear el asiento de su moto, con la llave de encendido, luego levante en una posición completamente abierta. Desatornillar el perno de montaje del tanque de gas, que se encuentra debajo de la parte delantera del asiento, usando una llave de tubo y una toma de 12 mm. Gire las válvulas Petcock virtud de ambos lados del tanque de gasolina a la posición "Off", y luego tirar de las líneas de combustible fuera de las válvulas. Levante la parte posterior del tanque de gas hasta luego tire de él lejos del marco de la motocicleta.
3
Retire las tapas de vacío fuera de colectores ambos carburadores, y se encuentran entre los carburadores y el motor de culata. Deslice las líneas de vacío del manómetro de vacío en las púas de la ingesta de colectores.
4
en marcha el motor y déjelo al ralentí durante 30 segundos para permitir que el vacío dentro de su manómetro se iguale. Tome nota de los niveles de mercurio en los dos indicadores del manómetro. Idealmente, los niveles de mercurio se deben centrar uniformemente dentro de los indicadores. Si los niveles de mercurio son aún, pare el motor y retire el manómetro.
5
Ajuste de la sincronización de los carburadores ", con un destornillador de punta plana. Deslice el destornillador a través de la parte superior del marco de la motocicleta hasta que se pueda alcanzar el tornillo de sincronización situado entre los dos carburadores, situados en el lado derecho del carburador. Gire el tornillo de sincronización con el destornillador de lado a lado hasta que los niveles de mercurio en el manómetro se centran en partes iguales entre los indicadores.
6
Detenga el motor y desconecte las líneas de vacío de su manómetro de colectores de admisión del carburador. Conecte las tapas de vacío en lugar de púas vacío la ingesta colectores. Deslice el tanque de combustible en el marco de su moto y en sus postes de montaje cerca del manillar. Baje el tanque sobre el marco y atornillar el tornillo de fijación en su lugar con su zócalo de 10 mm y la llave de tubo. Baje el asiento y presione hacia abajo hasta que encaje de bloqueo de seguridad cerradas.