line XJ de Yamaha comprende muchas iteraciones de diseño y tamaños de motores, aunque la mitad de diámetro 650 fue el más popular. Incluso se incluye una rara versión turbo. Para toda la variedad que se encuentra en los XJs, la reducción de la bicicleta se puede hacer utilizando la misma técnica en todos ellos. Cosas que necesitará
sockets métricas soplete de oxiacetileno
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1
Afloje los tornillos de la derecha, izquierda, superior e inferior del árbol triple. Dejarlos bien ajustada todavía hay una ligera tensión.
2
Deslice la horquilla a través de la tija para que los tubos puntal cromados sobresalen de la parte superior, bajar el bastidor de la moto en el proceso. Asegúrese de que ambas horquillas se han ajustado exactamente a la misma distancia en el derecho y la tija izquierda antes de volver a apretar.
3
Baje la parte trasera de la XJ650 quitando los cartuchos de resortes sobre amortiguadores y su sustitución con los cartuchos más cortos si no desea modificar.
4
Retire los choques si quieres modificar las unidades existentes. Mida ellos. Con una linterna, calentar la primavera de su segundo aire hasta que esté al rojo vivo. Comprimir el shock por lo que las curvas de primavera y colapsos ligeramente en el punto caliente.

5 Repita el paso 4 para el segundo choque, asegurándose de que se calienta el choque en el mismo lugar y el colapso del choque exactamente en el misma distancia.
6
Vuelva a instalar los amortiguadores traseros modificados.