El CRF250X era una opción menos agresiva para cuatro tiempos CRF250R motocross específico de Honda, contando con una gama más amplia de poder que podría ser utilizado a velocidades de menos-que-ritmo de carrera. Asegurarse de que el carburador de la X-modelo era limpia y libre de escombros podría recorrer un largo camino hacia el rendimiento de la moto en la pista. Extracción del carburador para la limpieza regular o ajuste no es tan difícil como podría parecer a primera vista, pero requiere cierta familiaridad con la carrocería de la motocicleta y sistema de combustible. Cosas que necesitará
Dirt bike stand de página 10, 12 y 14 mm de sockets
Llave página 10 y 15 mm llaves combinadas
destornillador Phillips
Llave dinamométrica

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Extracción del carburador
1
Monte el CRF250X en una moto de pie para levantar ambas ruedas fuera de la tierra. Deje que el motor se enfríe durante un mínimo de 30 minutos. Los gases de escape y el motor debe estar frío al tacto antes de continuar.
2
Quite los tornillos que sujetan las tapas laterales de plástico, que se encuentra debajo del asiento, a la estructura de la moto, con una toma de 12 mm y una toma llave. Extraiga las cubiertas y el asiento de la motocicleta.
3
Afloje el tornillo de la abrazadera fijación del silenciador del tubo de escape con una toma de 12 mm. Retire el perno de montaje que sujetan la parte superior del silenciador al bastidor de la motocicleta mediante una toma de 12 mm. Extraiga el silenciador del tubo de escape.
4
Retire las cubiertas del radiador, que se encuentra en la parte delantera del depósito de combustible en ambos lados de la motocicleta, usando una llave de 10 mm. Gire la palanca de la válvula de combustible, que se encuentra debajo del lado izquierdo del depósito de combustible, en la posición "Off". Retire el perno de la parte delantera del depósito de combustible con una llave de 10 mm, a continuación, tire de la banda de goma al lado de la pestaña en la base del tanque. Levante el depósito de combustible fuera de la motocicleta, a continuación, tire de la manguera de combustible fuera de la boquilla de la válvula de combustible con unos alicates
5
Quite los tornillos de la parte inferior de la cuna -. Parte de el marco que forma la cola de la motocicleta - el uso de una toma de 14 mm. Afloje los tornillos de la cuna superior. Gire el bastidor hacia arriba contra los tornillos superiores hasta que se tiene acceso directo al tornillo superior del amortiguador. Apriete los pernos de sub-bastidor superior para sujetar el bastidor en una posición totalmente levantada.
6
Desenroscar el tornillo superior del amortiguador de montaje y tuerca con un casquillo 14 mm y una llave inglesa de 14 mm. Extraiga el amortiguador de distancia de su soporte en el bastidor.
7
Afloje las abrazaderas que sujetan el carburador a la brida de admisión del motor y el conducto de la caja de aire con un destornillador Phillips. Retire la cubierta del cable del acelerador desde el lado derecho del carburador con una llave Allen de 4 mm. Afloje las tuercas de fijación del cable del acelerador con una llave de combinación de 10 mm, a continuación, tire del cable del acelerador extremos de la válvula de mariposa en el lado derecho del carburador.
8
Retire la tuerca del cable de arranque en caliente, situada en el lado izquierdo del carburador, utilizando un llave de 12 mm combinación. Tire del cable de arranque en caliente del carburador.
9
Desconecte el conector del sensor de posición del acelerador, que se encuentra en la parte inferior del larguero del bastidor derecho, cerca del radiador. Empuje el conducto de la caja de aire fuera de la entrada del carburador, después tire el carburador hacia la derecha hasta que pueda ser retirado de la motocicleta.
Instalación del carburador
10
empuje el carburador sobre la brida de admisión del motor desde el lado derecho de la motocicleta. Extraiga el conducto de la caja de aire en la entrada del carburador. Apriete el conducto y abrazaderas de brida, con un destornillador Phillips. Ruta del acelerador del carburador conector del sensor de posición del riel del marco adecuado y conectarlo a la red de cableado.
11
Empuje el cable de arranque en caliente en el conjunto del obturador en el lado izquierdo del carburador. Enrosque la tuerca del cable de arranque en caliente en su lugar con una llave de combinación 15 mm. Deslizar el extremo del cable del acelerador en las capturas integradas en la válvula de mariposa en el lado derecho de la motocicleta. Instale la cubierta del cable del acelerador en el carburador con una llave Allen de 4 mm. Apretar las tuercas de fijación del cable del acelerador con una llave de combinación de 10 mm.
12
Empuje el soporte superior del amortiguador en el soporte integrado en el marco. Empuje el perno del amortiguador a través del soporte y el soporte superior y atornille la tuerca del amortiguador en su lugar con la mano. Apretar la tuerca y el perno de 32 libras-pie con una llave de torsión.
13
Afloje los tornillos de la cuna superior, utilizando un casquillo 14 mm. Gire el bastidor hasta que los montes sub-bastidor inferior están alineadas con las lengüetas integradas en el marco de la motocicleta. Atornille los pernos de sub-bastidor inferior en su lugar, utilizando un casquillo 14 mm. Apriete los pernos superiores a 29 libras-pie y los pernos inferiores a 36 libras-pie.
14
Vuelva a instalar el depósito de combustible a la moto con una llave de 10 mm. Tire de la banda de goma sobre la pestaña de la base del tanque de combustible. Empuje la manguera de combustible en la boquilla de la válvula de combustible. Vuelva a instalar el radiador envuelve con una llave de 10 mm.
15
Empuje el silenciador en el tubo de escape. Enrosque el perno de montaje del silenciador en su lugar con una toma de 12 mm. Apriete el perno a 19 libras-pie. Apriete el tubo de escape perno de sujeción a 15 libras-pie
16
Vuelva a instalar el asiento y las tapas laterales utilizando una toma de 12 mm.