"Stinger hood" a menudo se refiere a la campana en cualquiera de los Stingers Corvette lanzado en 1967. Stingers tenía una campana más grande para acomodar el motor de bloque grande por dentro. El Corvette fue el último en tener el diseño de la carrocería de segunda generación. Se produjeron Especificaciones generales del motor

Cuatro variedades de 1.967 grandes aguijones bloque. Cada uno era un V-8 que desplazaron a 427 centímetros cúbicos.
L88 motor

El motor L88 tenía una relación de compresión de 11 a 1. El motor apagar 430 caballos de fuerza a 5.600 rpm y produce torque de 460 libras-pie a 3.600 rpm.
L71 motor

Con una relación de compresión de 11-a-1, el motor L71 apagar 435 caballos de fuerza a 5.800 rpm. El par era 460 libras-pie a 4.000 rpm.
L68 motor

El motor L68 tenía una relación de compresión de 11 a 1, y produjo 400 caballos de fuerza a 5,400 rpm. El torque es de 460 libras-pie a 3.600 rpm.
L36 motor

La relación de compresión del L36 era 10.25 a 1, y el motor se apagó 390 caballos de fuerza a 5000 rpm. El motor produce 560 libras-pie de torque a 3.600 rpm.
Dimensiones

1967 Stinger fue 175.1 pulgadas de largo, 69.6 pulgadas de ancho y 49.8 pulgadas de alto. La distancia entre ejes 98 centímetros, y el coche pesaba 3.155 libras.