Basado en el éxito coupe mitin S1 de Audi, el Audi Sport Quattro es un superdeportivo de calle-legal que, 25 años después de su debut, todavía es capaz de poner cifras impresionantes. El Quattro Sport es también llamado el Ur-Quattro, en referencia a su estatus como el primer coche de rally de tracción total. Como tal, el Quattro es considerado por los aficionados como el ancestro de todos los coches de rally modernos y sus homólogos de la calle-legales, como el Mitsubishi Evolution o el Subaru WRX STi. Historia

Con la creación de su Departamento de Audi Sport en 1978, el fabricante agresivamente entró en el mundo de las carreras de rally. Tecnología Quattro de Audi debutó con efecto sensacional en el 1981 Rally de Montecarlo, al piloto finlandés Hannu Mikkola alcanzó un Lancia Stratos en una ruta cubierta de nieve. La versión de calle-legal de la S1, el Quattro Sport, fue vendido por Audi de América desde 1984 hasta 1985, con sólo 200 vehículos producidos durante este período.
Especificaciones

Originalmente $ 75,000 en 1982, el Quattro Sport es capaz de 4,8 a 5,0 segundos de 0 a 60 horas (en lugar de 7,9 segundos para un Quattro regular) y tiene una velocidad máxima de 155 mph. A 300 caballos de fuerza, motor turbo de cinco cilindros, 2133cc está acoplado a una transmisión de cinco velocidades. Más corto en longitud que la S1, el Quattro Sport incluye ventanas eléctricas, asientos Recaro, ABS, y los diferenciales autoblocantes.
Mantenimiento

partir de 2010 , un Quattro Sport original en perfecto estado se puede vender por $ 100,000. Ahora más de 20 años de edad, su áreas problemáticas de mantenimiento típica e incluyen los diferenciales, sistema de accionamiento de vacío, y el tren de potencia, si se abusa. Turbos generalmente necesitan ser reemplazadas o reparadas cada 75.000 millas. Según Motortrend, interiores Quattro Sport no llevaban bien.
Nuevo Modelo

En octubre de 2010, Audi Quattro Concept muestra un deporte en el Salón de automóvil de París en Francia. Hecho a mano de aluminio y fibra de carbono, el Quattro Concept también lucía un V8 rápida procedente de RS5 deportivo de Audi y una caja de cambios secuencial de seis velocidades. Las características interiores incluyen asientos para dos adultos y, en un guiño a la historia del vehículo de manifestación, extintores, barandas laterales, y el almacenamiento de los cascos de seguridad.