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Opciones de transmisión en un Subaru Brat 1985
pickup conocido como el Subaru Brat El coche inteligente /debutó en 1978 como el camión más pequeño del mercado . Al igual que el Ford Ranchero y Chevrolet El Camino , pero mucho más pequeño, el palo de golf se basa en el chasis del carro Subaru , pero sustituye los asientos traseros y el área de carga de una camioneta . La creciente reputación de la marca para la confiabilidad y la experiencia con tracción a las cuatro ruedas hizo el Brat un pequeño camión sorprendentemente competente. Historia

horizontalmente opuestos de cuatro cilindros de 1.6 litros es estándar en los modelos hasta 1981 , cuando fue reemplazado por un horizontalmente opuestos de 1.8 litros de cuatro. En 1982, el palo de golf se ha actualizado a la plataforma actual wagon Subaru y ganó las opciones más deportivas , incluyendo un T -top y una versión turbo vendido en 1983 y 1984. El Brat fue vendido en los Estados Unidos hasta 1987 , y continuó en otras partes del mundo hasta 1993 .
Opciones Transmisión

El Subaru Brat se ofrece sólo con un transmisión manual de cinco velocidades en 1985. Estaba disponible en el palo de golf turbo Una automática de cuatro velocidades , sin embargo. Un caso de transferencia de un solo rango se utilizó en el modelo DL base, mientras que el más caro GL apareció una caja de transferencia de doble rango.
Información Adicional

El nombre del palo de golf es un acrónimo de "Transporter todo terreno Bi -drive Recreational . " Una de las señas de identidad del vehículo es un par de asientos orientados hacia atrás salto montados en la cama , lo que permite el Brat para transportar hasta cuatro pasajeros .

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