La barra estabilizadora en un coche es una rígida longitud de tubo metálico atornillado a los lados derecho e izquierdo de la suspensión. La mayoría de los coches utilizan una barra estabilizadora delantera y trasera, aunque algunos sólo utilizan una barra estabilizadora delantera. El propósito de una barra estabilizadora es para reducir la inclinación de la carrocería como las esquinas del vehículo. Puesto que está atornillado a la suspensión en cualquiera de los lados, la barra estabilizadora actúa como un brazo de palanca, forzando la rueda hacia el interior del giro hacia el suelo, el aumento de agarre y hacer que el vehículo se sienta más estable. La barra estabilizadora está fijado a la suspensión y el chasis con los bujes y abrazaderas. Clunking y Rattling

La parte central de una barra estabilizadora en un coche de los pernos en el chasis. Bujes de diapositivas en el bar y luego un soporte de metal Balón por encima del buje y los pernos del soporte al chasis. La barra estabilizadora está atornillado a la suspensión en cada extremo con enlaces finales que se desprenden de la barra en 90 grados. Los eslabones de los extremos se atornillan a la suspensión con una serie de casquillos, arandelas y tuercas. Si se rompen los bujes centrales, rotas o faltantes, la barra estabilizadora probablemente se mueva excesivamente provocando sonidos sordos y ruidos de la parte delantera o trasera cuando el vehículo es conducido por una esquina o en un camino áspero en línea recta. Si los casquillos ubicados en los enlaces finales dañadas o faltantes, se pueden presentar síntomas clunking o ruidos similares.
Vague Dirección y Gestión

Los casquillos tienen las barras estabilizadoras firmemente para el vehículo. Si los cojinetes están dañados o desaparecidos, la dirección puede sentirse menos preciso de lo que normalmente lo hace, ya que la barra estabilizadora se mueve excesivamente. En las esquinas del vehículo, el coche se puede sentir menos estable, con un manejo descuidado.
Torn o desaparecidos buje

Una inspección visual puede revelar también otros signos que los bujes de la barra estabilizadora se dañan. Levantar el vehículo con un gato de piso resistente y apoyarlo con soportes regulables. Localice la barra estabilizadora debajo del auto, que será la barra fina que va de un lado del coche al otro. Inspeccione las conexiones finales. Habrá casquillos en el extremo del enlace en el que se sujeta a la suspensión. Asegúrese de que los casquillos están ahí y no dañados. Inspeccione la parte central de la barra, donde los tornillos al chasis. Inspeccione los bujes debajo de los soportes para asegurar casquillos no están dañados, rotos o desaparecidos.
Sustitución bujes

Si se determina que los bujes de la barra estabilizadora es necesario sustituir, eliminar la barra estabilizadora con las herramientas adecuadas. Consulte un manual de taller para su marca y modelo para determinar el procedimiento exacto para eliminar la barra específica. Desconecte la barra estabilizadora en ambos extremos de la suspensión y en el centro del chasis. Retire los casquillos e instalar los nuevos. Vuelva a instalar la barra estabilizadora.