El TH350 y el 4L60 (más conocida como la 4L60-E) son las transmisiones automáticas de Estados Unidos fabricante de automóviles General Motors. Las cajas de cambio fueron los más utilizados para los vehículos de GM Chevrolet, Cadillac y GMC divisiones. A pesar de que pertenecen a la misma familia de transmisiones de GM, hay algunas diferencias notables entre la TH350 y el 4L60. Fondo Fotos
GM introdujo la transmisión TH350 durante el año modelo 1969 para reemplazar su Powerglide transmisión de dos velocidades que debutó en los años 50. Utilizado hasta el año modelo 1986, el TH350 apareció en vehículos como el Chevrolet Sprint mini-coche, el de tamaño completo Chevrolet Caprice y el coche /camión híbrido GMC Caballero. Conocido por su fuerza, tamaño compacto y la versatilidad, la TH350 desde entonces ha ganado una reputación para el uso drag racing. La 4L60-E es un cambio de nombre de la 700R4, una caja de cambios que apareció en 1982 y casualmente pertenece a la misma marca Turbo-Hydramatic como la TH350. Se convirtió en el 4L60 en 1990, la 4L60-E de 1992, cuando GM fabricado como una transmisión controlada electrónicamente. Las solicitudes para la 4L60-E incluyen el coche Chevrolet Camaro deportes, la camioneta GMC Sierra y el Hummer H2.
Velocidades y Engranajes

El TH350 es una de tres velocidades de transmisión automática, lo que significa que tiene tres velocidades o marchas hacia adelante y marcha atrás,. La 4L60-E, en el otro lado, es una transmisión automática de cuatro velocidades, más marcha atrás. GM añadió una función de sobremarcha de la 4L60-E. Esto le permite activar alta velocidad de crucero por la elección de una relación de transmisión más alta, que es la relación derivada de los dientes de una marcha en contra de otro. Así, los vehículos equipados con el aumento de la eficiencia del combustible 4L60-E, mientras que sacrificar algo de torque.
Descripción física y Relaciones de cambio

Hecho de una sola pieza de fundición de aleación de aluminio, los TH350 medidas de 21,75 pulgadas de largo y pesa £ 120 La 4L60-E también es de aluminio, pero es una caja de cambios un poco más grande, es 21,9 centímetros de largo y pesa £ 155 relaciones de transmisión del TH350 son 2,52 en el la primera marcha, 1,52 en la segunda marcha y 1,00 en la tercera marcha. Por otro lado, la 4L60-E tiene una relación de 3,06 en la primera marcha, 1,63 en el segundo engranaje, 1,10 en el tercer engranaje y 0,70 en el cuarto engranaje.