Después de pasar meses de soñar despierto, día y hora de la investigación en un concesionario, que finalmente han elegido la Harley-Davidson que sea adecuado para usted. Eres dueño de las Harley que mejor se adapte a usted como una persona. Ahora bien, como se mire sentado en su garaje, el pensamiento te golpea: "Tengo que cambiarlo." Para muchos propietarios, uno de los primeros y más fácil de personalizaciones se sustituyen las asas. Con las herramientas adecuadas, este es un proyecto fácil del hágalo usted mismo. Cosas que necesitará Destornillador

Torx o una llave Allen
Tienda toallas
alicates de punta fina
secuencia
Regla o cinta métrica
Ver Más instrucciones
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Mueva su motocicleta sobre una superficie nivelada. Con la motocicleta, ponga la transmisión en marcha para evitar el movimiento.
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Identificar el tipo de perno o tornillo utilizado en su caja del interruptor. Esta es la estructura llena de protuberancias en las afueras de su vivienda de freno o embrague manual. Para los modelos más nuevos, es probable que necesite una llave Torx (se parece a una estrella). Para los modelos más antiguos, puede que necesite una llave Allen (hexagonal) o un destornillador. Puede ser tan sólo uno por cada lado o hasta tres.
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Con la llave identificado en el paso 2, quite el tornillo (s) de la parte izquierda (embrague) vivienda que se envuelve alrededor de la empuñadura. Separar las dos mitades de la carcasa. Vuelva a colocar el tornillo para que no se pierde, y envolver con toallas de taller para evitar daños en las piezas y acabados de la motocicleta.
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Retire el tornillo (s) desde el lado derecho (freno ) vivienda, de nuevo con la llave identificado en el paso 2. En este punto, usted se dará cuenta de dos cables que salen de la caja que se colocan alrededor de la empuñadura. Estos son los cables del acelerador. Tome notas o fotos digitales de la colocación de estos cables para referirse a la reinserción posterior. Entonces, con unos alicates de punta fina, desbancar a los de la funda de agarre. Envuelva la caja con toallas de taller.
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Slide las empuñaduras del manillar. Dependiendo en el manillar, puede que tenga que desenroscar el puño izquierdo, pero en los modelos de valores estos suelen deslizarse con un suave movimiento hacia adelante y hacia atrás. Una vez que el agarre es off, envuelva la cuerda alrededor de su manillar y utilizar una regla para encontrar el diámetro de su manillar. Manillar de archivo son típicamente 1 pulgada, pero pueden ser de hasta 2 pulgadas si tiene manillar del mercado de accesorios.
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Compra las garras que son de tamaño adecuado para su motocicleta. Vuelva a colocar el mango en la parte izquierda, reemplace la carcasa y vuelva a instalar el tornillo (s). Deslice el agarre correcto. Vuelva a conectar los cables del acelerador, teniendo cuidado de colocar los cables en la misma posición que tenían antes. Vuelva a colocar la cubierta y volver a instalar el tornillo (s).