equipos automotrices son dispositivos programables. Los fabricantes a menudo tienen que modificar los parámetros informáticos para cualquier número de razones. Por ejemplo, algunas llaves de contacto de reemplazo tienen transpondedores que se deben sincronizar con el ordenador antes de arrancar el motor. Esto requiere de programación. Los entusiastas del automóvil se han aprovechado de esto y están instalando chips de reemplazo de alto rendimiento para el motor y la transmisión en los ordenadores de a bordo de sus vehículos. Cosas que necesitará herramientas de la mano de amigos de Mecánico
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instalar el nuevo chip. Dependiendo de la empresa que fabrica el producto, puede ser necesario retirar la computadora del vehículo. Algunos fabricantes conceden una unidad de programación para el puerto de diagnóstico ordenador situado bajo el volante. Otras compañías instalar el chip en el mazo de cables y transmitir el nuevo programa en el ordenador.
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Arranque el motor y deje que el nuevo programa para borrar los datos antiguos e instalar nuevo motor y los parámetros de operación de la transmisión. El programa estándar de fábrica se ha diseñado para satisfacer las necesidades de la mayoría de los conductores. Una amplia variedad de programas cuidadosamente diseñados que están disponibles incremento de avance de tiempo y el inyector de ancho de pulso. Estos son adecuados para la escalada, carreras de barro o funcionamiento de la calle. Camiones remolques que habitualmente remolque se benefician de los programas diseñados para aumentar shift-puntos de transmisión y sobremarcha demora. Otras aplicaciones maximizar el kilometraje por sacrificar la respuesta rápida del acelerador, el par de gama media y altas velocidades. Aquí, el inyector de combustible de ancho de pulso se acorta, la curva de avance de temporización aplanado, y se reducen los parámetros de funcionamiento máximas de ambos. Para un alto rendimiento extremo, el ancho de pulso del inyector y el momento son llevados a los límites máximos sin exceder leyes de emisiones. Se requieren cálculos complejos, y un gran número de flujos de datos desde el motor y la transmisión se envían al ordenador principal para alcanzar resultados máximos. Límites de temperatura del motor se reducen para inducir ricas mezclas de combustibles en algunas aplicaciones de obras. Ruedas de gran tamaño y los factores de neumáticos que alteran la velocidad del vehículo y los puntos de cambio de la transmisión también se introducen en el ordenador principal del vehículo.
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prueba de carretera con el vehículo. Verifique que no haya interrupciones en cualquiera de los sistemas del vehículo, tales como el sistema de seguridad, aire acondicionado y climatizador, control de crucero y transmisión. Asegúrese de que el alternador, combustible, amperímetro y medidores de temperatura son correctas y alterada por errores de programación. Evaluar el chip para los fines previstos. Por ejemplo, asegúrese de que los puntos de cambio son los esperados y el rendimiento del motor es normal. Esto es importante ya que ha anulado la garantía del fabricante una vez instalado el chip. Sin embargo, el vehículo se debe realizar de manera adecuada y se beneficien de la nueva programación.