lanzallamas tubos de escape son un retroceso a una época más simple, cuando triples carburadores Stromberg 97 fueron la instalación caliente, cuando el costo de combustible con plomo de alto octanaje menos por galón que el agua de manantial y al '32 Ford coupes cuestan menos que su promedio utiliza auto económico. Principio básico

Cuando se activa, un lanzallamas de escape de energía fuera de las rutas de la bobina del motor a uno montado en el tubo de escape. Esa segunda bobina envía la potencia a una bujía montada en el extremo del tubo de escape. Cuando las revoluciones del conductor del motor a una alta rpm y acciona un interruptor, brotes de combustible a través del motor que se encienden en el tubo de escape en lugar de en los cilindros. El resultado final es breves rachas de 10 a 30 pies de llamas.
Alternativas

Una alternativa es suministrar combustible adicional con un sistema de alimentación complementaria. Estos sistemas de combustible pueden usar gasolina del tanque principal, la gasolina de un tanque adicional pequeña o propano para producir llamas más grandes y más ardiente.

Llama Colors

Disolución de cualquiera de varias sales metálicas en el tanque de combustible de gasolina adicional puede añadir un poco de color intenso a sus llamas. Añadir cloruro de cobre de color verde brillante, cloruro de estroncio de rojo escarlata, el cloruro de sodio (sal de mesa) de un color amarillo, cloruro de manganeso brillante para una llama de color verde pálido con destellos blancos y cloruro de cobalto para las chispas blancas.

Legaility

Si bien no existen prohibiciones federales en contra de la instalación de lanzallamas en los tubos de escape, las leyes estatales y locales pueden prohibir la instalación y es casi seguro que prohibir el uso de un sistema de lanzallamas en la vía pública y en el aparcamiento público lotes.