Ford Aerostar minivan estaba entre la primera generación de minivans, fabricados a partir de 1986 hasta 2005. Construida sobre un chasis de la camioneta de trabajo ligero, en lugar del marco del coche de muchos de sus competidores, la Aerostar era un buen candidato para la luz de acarreo. Con el fin de tirar de un remolque legalmente y con seguridad, sin embargo, la Aerostar necesita una actualización de cableado que permite la conexión de las luces en la parte posterior de cualquier remolque. Afortunadamente, hay muchas opciones del mercado de accesorios permiten a los propietarios Aerostar para aprovechar mazo de cables de la luz trasera de su vehículo actual por alrededor de $ 20 a $ 30. Cosas que necesitará Destornillador

Llave y el juego de tubos
conector en T de Ford Aerostar Página 4 polos remolque ligero arnés
Electricistas cinta
Ver Más instrucciones
1

Abre la escotilla Aerostar y levante la puerta. Tire hacia atrás de la alfombra detrás de una de las luces traseras y continuar tirando hasta la parte posterior de las lámparas y la lente están expuestos.
2

Localizar el mazo de cables que conecta las luces traseras para el sistema de cableado del vehículo. Desconecte los cables tirando del arnés aparte.

3 Conecte un extremo del conector en T en el sistema de cableado del vehículo. Conecte las luces traseras del vehículo de nuevo en el otro extremo del conector en T-.
4

Busque un tornillo cercano o perno fijado a la carrocería del vehículo o bastidor y retire girando hacia la izquierda. Deslice el ojo de metal del cableado del conector en T a través del tornillo o perno y reemplazarlo girando hacia la derecha hasta que quede firme contra el cuerpo o marco.
5

Gire los cables verdes a la vista en la T- conector para el cable verde en el conector de 4 pines. Envuelva la conexión con una pieza de 2 a 3 pulgadas de cinta aislante.

6 Repita el paso 5 para cada uno de los amarillos restante, cables marrón y blanco.
7 < p> Reemplazar revestimiento interior de la Aerostar y carenado de plástico. Pise el freno y comprobar las señales de giro en ambas direcciones para garantizar un circuito completo para todas las luces.