Coches se hacen a veces con paneles de la carrocería de fibra de vidrio ya que el material es ligero y duradero. La mayoría de los coches kit están hechos de fibra de vidrio, ya que el acero no puede ajustarse a las curvas y diseños específicos para los coches exóticos en forma. Antes de pintar un coche de fibra de vidrio, fibra de vidrio, el cuerpo debe ser preparado de manera diferente que un coche con carrocería de acero o un barco de fibra de vidrio, ya que la fibra de vidrio de un automóvil se daña fácilmente. Pintar un coche de fibra de vidrio para que se vea como nuevo, sin tener que reparar o reemplazar los paneles de la carrocería. Cosas que necesitará
80-papel de lija de grano 120
lija
doble acción lijadora
cera y removedor de grasa
pelusa toalla
Tack paño
Pistola
imprimación epoxi
2K (imprimación de poliuretano)
Long bloque lijadora
180 papel de lija de grano 320
lija
pintura
Claro capa de pintura
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1

arena carrocería del coche con cuidado con papel de lija de grano 80 y una lijadora de doble acción. Mantenga la lijadora plana en la superficie por lo que no gubia el cuerpo. Sólo lijar las capas superiores de pintura barniz y pintura de base. Cambiar a con papel de lija de grano 120 en la lijadora de doble acción para lijar las capas de base de imprimación. No arena a través de la capa de negro, que es la capa de uretano poner en los paneles de fibra de vidrio, cuando se hacen.
2

Limpie la superficie del coche con removedor de cera y grasa con una toalla sin pelusa . Así se elimina la grasa de las huellas dactilares y los contaminantes de los productos de limpieza de cera vieja. Una vez que la cera y removedor de grasa se evapora, limpiar el coche con un trapo de la tachuela, sin tocar la superficie del coche con las manos. El trapo de la tachuela una sensación adherente a la misma y recoge las partículas de polvo y suciedad que pueden dejar imperfecciones en la pintura.
3

Sellar el coche con dos capas de imprimación epoxy. Sostenga la pistola 16 pulgadas de la superficie, comience por la parte superior del coche y usar golpes de izquierda a derecha, mientras que su forma de trabajo hasta la parte inferior del coche. Mantenga las capas delgadas para evitar carreras. Deje secar la primera capa durante 30 minutos. Espere cinco horas para ambas capas se sequen después de aplicar la segunda capa
4

spray dos capas de imprimación 2k -. Imprimación de poliuretano que es - en el coche. Deje secar la primera capa durante 30 minutos. Espere de 6 a 8 horas para las dos capas se sequen una vez que se aplica la segunda capa.
5

Utilice el bloque de lijar y papel de lija de grano 180 para lijar todo el coche. Mantenga el bloque de lijado plana contra la superficie y horizontal al suelo en todo momento, lo que lleva con el borde largo del bloque. Sand en patrones en forma de X para asegurarse de que la superficie es totalmente plana y lisa, con cuidado de no arena a través de la cartilla. Cambiar a usar 320 papel de lija en el bloque y la arena del coche nuevo.
6

Limpie el coche de nuevo, usando la cera y removedor de grasa y una toalla para eliminar las huellas dactilares y el polvo de lijado. Mueva el coche a un lugar limpio, preferiblemente en una cabina de pintura ventilado, antes de rociar la pintura. Si una cabina de pintura no está disponible, pintar el coche en una zona que está abierta, pero no en la luz directa del sol o debajo de un árbol - un garaje limpio y abierto es mejor
7

Rocíe una total. de 3 a 5 capas de base de pintura en el coche, dejando que cada capa seca durante 10 minutos. Rocíe 3 a 5 capas de pintura de recubrimiento transparente en el coche dentro de una hora después de la pulverización de la última capa base de pintura. Utilice las mismas técnicas de pulverización como se usa cuando se pulveriza la cartilla. Deje el coche en seco durante 24 horas antes de tocar la superficie.