motores de 4 cilindros de la serie B se encuentran en los Honda Civic y Acura Integras utilizan cableado pre-OBD1 antes de 1992. Los propietarios que deseen sintonizar estos motores o completar un diagnóstico adecuado del estado de funcionamiento de su vehículo son capaces de utilizar su afinación electrónica y dispositivos de diagnóstico, a menos que se conviertan cableado del motor de obd0 a OBD1. Cosas que necesitará
Cortadores de alambre
Soldador
Cinta aislante
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1

Conecte el cable marrón a una de los cables negros en el sensor de O2 de 4 hilos. Conecte el cable violeta al cable verde del sensor O2 de 4 hilos. Crear dos conexiones con el soldador para conectar cada cable juntos. Cubra cada conexión de soldadura hecha con cinta aislante.
2

Conecte el cable amarillo a uno de los cables negros en el O2 de 4 hilos censuran. Conecte el cable gris al cable blanco del sensor.
3

Conecte el cable negro al solenoide VTEC solo cable gris. Conecte el cable verde al interruptor de presión VTEC situado debajo del solenoide VTEC.
4

Conecte el cable verde del arnés de la conversión en el cable azul en el interruptor de presión. Conecte el cable restante en el arnés a una fuente de tierra.
5

Conecte el cable blanco del sensor de detonación de un solo cable en la parte posterior del bloque por encima del filtro de aceite. Conecte los cables azul y naranja a un interruptor de palanca. El interruptor se puede utilizar para comprobar los códigos a través del "Check Engine" de luz cuando se activa el interruptor.
6

Conecte el cable rojo al cable rosa /azul de los secundarios IAB y el cable negro /amarillo de los secundarios IAB a la batería.
7

Conecte el cable blanco más grande del enchufe distribuidor obd0 al cable amarillo /verde del distribuidor OBD1. Conecte el cable más pequeño blanco obd0 OBD1 al cable blanco. Revise las conexiones y encender el vehículo.