Un cerrojo en la barra de tiro es un upgrade común para propietarios en busca de mayor seguridad de sus coches. Se instalan con frecuencia en los coches deportivos y coches que se conducen en el camino, así como muchos coches clásicos, tales como bólidos, como una manera de ofrecer una protección adicional para los ocupantes en caso de un vuelco. A diferencia de una jaula de rodillo, que se extiende alrededor de todo el interior, una barra antivuelco es un aro de acero tubular que está atornillado en la zona de detrás de los asientos delanteros. Barras antivuelco que simplemente se atornillan en son relativamente fáciles de instalar con las herramientas adecuadas y los conocimientos técnicos. Cosas que necesitará
Juego de dados y trinquete
Taladro eléctrico
Brocas Scribe
Tijeras
Ver Más instrucciones
1
Eliminar los asientos delanteros. La mayoría de los asientos se realizan con cuatro o más tornillos en la parte frontal y posterior que fije el asiento o los controles deslizantes del asiento al suelo. Deslice el asiento hacia atrás si es necesario para acceder a los tornillos delanteros y hacia adelante para acceder a los tornillos traseros.
2
Quitar los asientos traseros si el coche tiene cuatro asientos. Los asientos traseros se pueden atornillar al suelo o sólo puede fijarlos en su sitio. Consulte el manual de taller para instrucciones más específicas.
3
Coloque la barra antivuelco en las zonas detrás de los asientos para probar encajarlo. Dependiendo del tipo de barra antivuelco, habrá un número de brazos que se desprenden de la barra antivuelco en forma de U al revés en sí. Si los brazos que se extienden hasta la parte posterior del interior no están soldados a la barra, tendrá que salir corriendo ellos en la barra de rodillo para la instalación.
4
hacer marcas alrededor de las placas base del rodillo bar donde tendrás que recortar la alfombra. Las necesidades de barra antivuelco para atornillado a la chapa para su correcta instalación y no a través de la alfombra y la insonorización.
5
Retire la barra antivuelco del interior (o simplemente deslícelo hacia adelante si hay suficiente habitación), una vez realizadas las marcas para que la alfombra tiene que ser recortado. Cortar la moqueta y el amortiguador de sonido por debajo de ella en las marcas correspondientes.
6
Coloque la barra antivuelco en su posición por lo que las placas base que se alinean con las áreas de corte de alfombras y insonorización. Use un punzón o un escribano para marcar el lugar donde deben ser perforados en la chapa metálica de los agujeros. Las placas de base tendrán agujeros perforados en ellos ya para los pernos. Una vez que las marcas se hacen con los agujeros de la barra antivuelco como plantilla, deslice la barra hacia fuera del camino. Perfore los orificios de montaje con un taladro eléctrico o inalámbrico y la broca de tamaño adecuado.
7
Deslice el roll bar en su posición. Deslice los pernos a través de los agujeros en las placas de base roll bar y luego a través de los orificios que se perforaron en la chapa metálica. Desde el otro lado de la hoja de metal, deslice las placas de soporte sobre los pernos y luego sujetar las tuercas en los pernos. Es posible que necesite un ayudante para sostener los tornillos en su lugar desde el interior del coche para instalar los tornillos. Apriete todos los tornillos. Vuelva a instalar los asientos traseros (si la barra antivuelco permite suficiente espacio para ellos) y luego instalar los asientos delanteros.