Actualización chip de computadora del coche se llama "intermitente" de la unidad de control del motor o ECU. Al parpadear el ECU, puede obtener ganancias sustanciales en la potencia y par motor, aunque esto depende en gran medida de lo que el motor que tiene. Cabe señalar que parpadear la ECU, se anulará la garantía de su vehículo, incluso si se invierte el flash antes de llevarlo a la concesionaria. El distribuidor puede o no puede ser capaz de detectar que, dependiendo de nuevo el coche y lo tapajuntas sistema que utilice. Instrucciones
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Determinar el año, marca, modelo y sistema de propulsión en su coche, así como cualesquiera otras modificaciones realizadas previamente a su coche. Esto es importante porque no todos los motores se pueden destellaron y software en general flash sólo funcionarán dentro de una familia específica de motores. La electrónica en su coche pueden ser diferentes de otros modelos similares que se hicieron en diferentes años, e incluso en el mismo año. Modificaciones coches pueden requerir un viaje a un dinamómetro para calibrar correctamente el software de parpadear. Dynometers medir la potencia de un coche y que requieren la ayuda de un experto para utilizar estos datos con una luz intermitente ECU.
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Determinar qué sistema intermitente que necesita. Hay tres tipos de luces de ecus: el flash de software, el chip plug-in/soldered y la intermitencia en línea. Cada uno tiene sus ventajas e inconveniente, aunque no todas las opciones están disponibles para todos los motores y se necesita investigar su marca específica, el modelo, el año y la cadena cinemática. El flash de software es la más fácil de instalar, en la mayoría de los casos, con el software cargado en la electrónica de pre-existentes. La opción plug-in/soldered es el más difícil porque tienes que conectar otro chip en la placa de circuito o de soldadura en, que lleva el mayor riesgo de daños. Una nueva opción de un plug-in flasher está disponible, por lo que el chip brilló está conectado entre los cables que van desde la ECU del motor. Este es el más fácil de instalar, aunque no muchos coches están en el mapa.
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Instale el software intermitente enchufando el módulo intermitente al puerto de diagnóstico sobre su vehículo. Algunos requieren que el coche sea apagado, algunos requieren que sea encendido. La mayoría de los coches nuevos tienen este puerto, sin embargo es posible que tenga que comprar un adaptador dependiendo de la marca, modelo y año de su vehículo. Una vez que está conectado, siga las instrucciones incluidas en el kit. Por lo general requieren códigos que entran a su nivel deseado de rendimiento debido a la intermitencia es capaz de diferentes niveles de potencia y par impulsar. Este método es reversible, en la mayoría de los casos, aunque algunos flashes sólo se pueden restablecer mediante máquinas especiales en los concesionarios.
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Instale el plug-in de chips con la apertura de la caja ECU de su coche después de apagar su coche. La ubicación de la ECU varía según la marca, modelo y año de su vehículo. El kit le indicará dónde conectar el enchufe en el chip, que normalmente es el puerto de diagnóstico. Para instalar el chip de soldadura, normalmente se debe quitar otro chip o adjuntar el chip en un cruce. Tenga precaución y, si tiene alguna duda, buscar la ayuda de expertos. Puede dañar su coche si conecta los cables equivocados con soldadura. Este método es irreversible.
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Instale el interruptor intermitente plug-in en línea, que reside en un chip en un cable especial. Localice el cable de control de la ECU del motor. El coche tiene que estar apagado cuando enchufe el cable pulg Encienda el coche y usted debe tener una ganancia de potencia instantánea. Si desea volver al desempeño de las acciones, apagar el coche, desconecte el cable y vuelva a conectar el cable viejo.