Al probar los niveles de potencia de salida durante la optimización del rendimiento del coche , los especialistas utilizan una pieza de equipo llamado dinamómetro , o banco de pruebas. Hay dos grandes tipos de dinamómetros : el dinamómetro de chasis y motor de banco de pruebas. Chasis Dyno

Un chasis dinamómetro mide la capacidad del motor para poner el poder a las ruedas motrices y se puede utilizar con el motor aún está instalada en el coche. Ruedas motrices del coche se colocan en rodillos que giran a medida que se aplica cada vez más poder , mantener el coche en marcha . La potencia se mide por la carga que se aplica a los rodillos.
Motor Dyno

Para un banco de pruebas del motor, se debe quitar del coche del motor. Se enganchó luego a uno de los varios tipos de máquinas , por lo general un acoplamiento fluido conectada a una bomba que mide la capacidad del motor para hacer el trabajo en cualquier número de revoluciones .
Ventajas /Desventajas

Un dinamómetro de chasis imita más de cerca el poder en las condiciones de conducción del mundo real , ya que representa la pérdida de energía a través de la transmisión . No proporciona información tan exacta como un banco de pruebas de motores , sin embargo. Este último es más útil durante la puesta a punto del motor dedicado.