El Firestone Firehawk es un neumático para todas las estaciones diseñadas para sedanes y coupés. El neumático Firehawk tiene una banda de rodamiento de alta sílice asimétrico con bloques laterales exteriores grandes. El neumático cuenta con una carcasa de poliéster con refuerzos laterales de goma dura. Los neumáticos tienen una garantía de la banda de rodadura de la vida de cinco años o 50,000 millas (40,000 en W-rated). Sound

Firestone sostiene el neumático Firehawk "... las características del diseño de la secuenciación de Veri-pitch de Firestone de formas y tamaños de bloque para ayudar a reducir la huella de ruido de patrón." Los revisores dicen que los neumáticos son muy fuertes después de 20.000 millas y tan fuerte que no pueden mantener una conversación en el coche o escuchar la radio se reproduce después de conducir 40.000 millas en ellas. Tras la inspección, los neumáticos parecen tener pequeñas bolas sacadas de ellas. Esto se llama "cupping", y los neumáticos con ventosas que ser reemplazado por razones de seguridad. Esta degradación de los neumáticos se debe a la fabricación con materiales de baja calidad.
Vibrations

Los usuarios se quejan a menudo de la parte delantera temblores o estremecimiento, y los neumáticos sintiendo como si no están equilibradas. Los revisores declaran el problema persiste aun después de recibir los neumáticos equilibrado. Algunos críticos afirman que la vibración adicional ha conducido al aflojamiento de pernos y crujidos excesivos en la carrocería del coche.
Reventones

Ha habido informes de estos neumáticos de soplado cabo. Muchos de los neumáticos de Firestone han sido retirados del mercado debido a los escapes. Un reventón es el repentino desinflado un neumático mientras se conduce un vehículo. Explosiones son muy peligrosos a altas velocidades, ya que es fácil que el conductor pierda el control del vehículo cuando el neumático se revienta. El Firestone Firehawk GTA-02 neumático fue retirado del mercado debido a los escapes.