Las zapatas de los frenos traseros del Honda CRV trabajan con el freno de estacionamiento. Las ruedas traseras del automóvil también utilizan discos de freno con pinzas, por lo que necesita para moverse por estos frenos con el fin de trabajar en los zapatos. Usted no tiene que quitar el tambor de freno, pero cambiar las pastillas de freno es todavía una tarea compleja que involucra varios manantiales y varillas. Cosas que necesitará
Lug llave sobre Jack sobre Jack destaca
Llave
Destornillador Alicates

Limpiador de frenos
drenaje pan
Freno zapatos
alto grasa de freno temperatura
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Acceso a los zapatos
1

Bloquear las ruedas delanteras del CRV para evitar que se mueva. Levante la parte trasera del coche, lo apoyan en soportes de gato, suelte el freno de estacionamiento y retire las dos ruedas traseras, aflojar las tuercas antes de levantar el coche hace que las ruedas más fácil de quitar
2

Retire el. pinzas de freno traseras quitando los tornillos de fijación con una llave mientras mantiene los pasadores pinza con otra llave. Apoyar a las pinzas con un alambre fuerte o hangar abrigo para que no cuelguen por las mangueras, no desconecte las mangueras
3

Saque los discos de freno quitando sea el terminal. tuercas con una llave o los dos tornillos con un destornillador. Si el disco se ha quedado atascado en el cubo, hilo de dos tornillos en los orificios de la pieza y apretar hacia atrás y adelante hasta que el disco está libre.
4

Limpie todo el conjunto de freno con un limpiador de frenos en aerosol y no utilice aire comprimido. Coloque una bandeja de drenaje debajo del conjunto de coger el residuo.
Extracción Zapatos Viejos
5

Quitar los dos resortes de retorno superior del conjunto de zapata de freno. Usted debe necesitar alicates para agarrar y tirar de los muelles.
6

Empuje los clips de sujeción en los zapatos y gire los pernos 90 grados para que pueda quitar los clips.
7

Desconectar la varilla de conexión y el resorte de varilla. Retire el muelle de retorno inferior. Tire hacia atrás el zapato principal y retire el tornillo de ajuste
8

apalancar el U-clip y la arandela de la parte superior de la zapatilla trasero con corte diagonal,. El clip está en el lado de la placa de soporte de la zapata .
9

Desconecte la palanca del freno de mano de la zapata trasera y quite el zapato.
Instalación de nuevos zapatos
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Lubricar las zonas en la placa de apoyo que se ponen en contacto con las zapatas de freno, aplique ligeramente grasa de freno de alta temperatura. Limpie y lubrique el tornillo de ajuste y la horquilla.
11

Monte la palanca de freno de mano para el nuevo zapato trasero, lubricar el pasador de la palanca del freno con la grasa. Coloca el zapato contra el tope fijo en la parte superior de la placa de respaldo, inserte el pasador de sujeción a través de la placa de soporte e instale el clip de sujeción.
12

Instale el regulador e inferior muelle de retorno en cada una de las nuevas zapatas de freno. Coloque el zapato frontal en la placa de apoyo gracias a su pico de sujeción y clip.
13

Coloque el resorte de varilla a la varilla de conexión y separar los zapatos para que pueda instalar la biela. Conecte los dos muelles de retorno superiores a los zapatos, es probable que necesite unos alicates para estirar y colocar los muelles en sus agujeros
14 Vuelva a instalar el disco de freno y la pinza

.. Apriete los pernos de montaje de la pinza a 17 libras-pie
15

Gire la rueda de estrella de ajuste para ajustar las zapatas de freno,. Con un destornillador insertado a través del agujero de ajuste. Gire la rueda hasta los zapatos arrastran en el tambor de freno mientras lo gira. Entonces detrás de la rueda de estrella hasta que las zapatas no arrastre más.
16

Re-conectar las ruedas y bajos del coche una vez que has cambiado los frenos en ambos lados.