Si bien los rotores sólo podrán exigir inspección cada 5,000 millas como sugiere Scion, pueden ser seriamente dañados por un mal reemplazo de pastillas de freno. La ranura de alimentación ranurados rotores en su XA están diseñados para producir una mejor potencia de frenado. Los rotores también ayudan a mantener la superficie de frenado de las almohadillas y los rotores libres de polvo y escombros. Sin embargo, los síntomas de un rotor defectuoso son idénticos a los rotores ordinarias. Los síntomas comunes incluyen metal duro rectificado cuando se aplican los frenos o debilitamiento de los frenos durante los intentos de detener. Usted puede reparar los rotores en casa con algunas herramientas menores. Cosas que necesitará
Lug llave
Gato hidráulico sobre Jack destacan
C-clamp
llaves de tubo de 8 pulgadas configurar
balde de 5 galones
3/8-pulgada llave de par motor
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1

Aplicar freno de emergencia del Xa y use una llave de tuercas para aflojar la parte delantera, lado del conductor neumático tuercas de un cuarto de vuelta hacia la izquierda.
2

Levantar el vehículo con un gato hidráulico debajo del larguero del bastidor detrás de la cubierta. Coloque un soporte del gato en la derecha inmediata del gato hidráulico para ayudar a soportar el peso del vehículo.
3

Eliminar todas las tuercas con la mano y deslice la cubierta fuera de los pernos. Si las tuercas no son lo suficientemente floja como para quitar a mano, utilizar su llave de tuercas para aflojar de nuevo.
4

Localizar la ronda, el pistón de metal empujando en la parte trasera de la pastilla de freno interior. Con el fin de sustituir el rotor y que la pinza de freno en forma de nuevo sobre ella, hay que comprimir el pistón hacia abajo en su orificio. El orificio es la cámara redondeada de la que sobresale el pistón.
5

Publicar un C-abrazadera 8 pulgadas alrededor del cuerpo de la pinza de freno. Viento del C-abrazadera de tornillo hasta que toque la superficie de la pastilla de freno externa. Continúe enrollando el C-clamp cerró lentamente mientras observa la retracción del pistón. Una vez que el pistón esté completamente retraída, afloje y retire la C-clamp.
6

Quite los dos tornillos que sujetan el soporte de la pinza de montaje en su lugar con la llave de tubo. La pinza se monta en el soporte, por lo que no quite los tornillos de la pinza, a los soportes.
7

Coloque una cubeta de 5 galones justo al lado de la pinza de freno /soporte de montaje. Levante el ensamblaje verticalmente al rotor y la pondrá en la parte superior de la cubeta.
8

Extraiga el Slot de alimentación ranurada rotor tirando de él lejos del centro en un movimiento hacia el exterior. Instale el nuevo rotor en la misma orientación que el viejo rotor.
9

Levante el ensamblaje del soporte de pinza /montaje de la cubeta con las dos manos y bájela hacia abajo sobre el rotor. Comience cada una de sus pernos de montaje a mano para asegurar que hilo correctamente. Establezca su 3/8-pulgada unidad llave de torsión a 65 pies-libras y asegure los dos tornillos en su lugar. Retire el cubo de su área de trabajo inmediata.
10

Volver a montar el neumático y devolver todas sus tuercas con la mano. Apriete todas las tuercas de seguridad hasta que se ajuste con su llave de tuercas, retire el soporte del gato. Baje el gato hidráulico hasta que los neumáticos del Xa toca el suelo - lo suficiente para crear tracción. Reinicie su llave de torsión a 76 libras-pie y seguir apretando las tuercas hasta que asegurada. Completamente bajar el Xa y quite el gato hidráulico. Bombee el pedal del freno lentamente hasta que se endurece antes de tomar el coche para una prueba de manejo.