Fabricado a partir de 1960, el Plymouth Valiant fue el intento de Chrysler Corporation para acaparar el mercado creado para autos compactos en la década de 1950. Aunque Chrysler Valiant producida y distribuida a nivel mundial hasta 1976, muchos mecánicos modernos no están tan familiarizados con el Valiant como están con otros automóviles de la época, sobre todo porque muchos Valiants no tenían una vida excepcionalmente larga. En consecuencia, muchos propietarios y entusiastas necesitan tomar el asunto de mantenimiento básico y complicado en sus propias manos. Aunque un aficionado puede sustituir a las zapatas de freno en un Plymouth Valiant 1975, es un procedimiento complicado y peligroso que no se debe llevar a cabo sin consultar a un mecánico de primera. Cosas que necesitará
2.5 ton jack sobre Jack destaca
Lug llave
Aerosol a base de aceite penetrante
Muelle de retorno herramienta
Llave dinamométrica
limpieza del aerosol
reemplazo de frenos clips de retención
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1

Afloje las tuercas de una rueda de la Valiant con una llave de tuercas, mientras que todavía está parado en el suelo. La presión de la llanta en el suelo le dará poder para romper las nueces sin simplemente girando la rueda.
2

Levante su Valiant con un conector de 2,5 toneladas y luego apoyar el coche con un soporte del gato.
3

Retire las tuercas flojas para que pueda quitar la rueda por completo.
4

Rocíe un aceite de baja viscosidad penetrante aerosol basado en el cubo y el freno tambor y permitir que el aceite se asiente durante 5 a 10 minutos. Compra aceite penetrante en una tienda de auto partes.
5

Quitar o cortar los clips de sujeción en el tambor en su lugar, utilizando tijeras de alambre si los clips están oxidados en su lugar o no viable. Clips retenedores son similares en diseño y funcionalidad de clips de la carpeta en la que los dos metales termina pellizcar los bordes del tambor en su lugar.
6

Quite los tornillos que sujetan el tambor en su lugar con el fin de tirar del freno tambor fuera de su Valiant.
7

spray limpiador de frenos en el cilindro y el punto en el tambor se conecta con el coche.
8

Retire los resortes de retorno de frenos utilizando el herramienta de muelle de retorno especialidad. La herramienta de muelle de retorno se ve como un destornillador, que puede adquirir en su tienda local de autopartes.
9

Tome los resortes de retención fuera sujetando la clavija de retención hacia abajo y tirando de los muelles del tambor.
10

Saque de cada zapata de freno de tambor para retirar los zapatos viejos de su coche.
11

instalar los nuevos zapatos exactamente de la manera opuesta a lo que ustedes utiliza para eliminar las antiguas.
12

Pulse pasador de retención de la zapatilla abajo mientras se coloca simultáneamente los nuevos resortes de retención en forma opuesta a la forma en que las retiren.
13

Utilice la herramienta de muelle de recuperación para volver a instalar los muelles de retorno por primera fijación de la primavera para el punto de conexión en la parte trasera del tambor de freno, a continuación, girar la parte frontal del muelle hasta que encaje en su lugar.
14 < p> Tornillo del freno de tambor en su valiente e instalar nuevos clips de retención para mantenerlo en su lugar. Los clips reemplazo simplemente encajar en el mismo lugar que los viejos clips.
15

Tome su Valiant de la toma de tribunas antes de comenzar el proceso de nuevo en las ruedas restantes.