En las cuatro ruedas es un sistema que permite la transmisión de tracción a las cuatro ruedas, mientras que todavía permite que las ruedas delanteras para dirigir el vehículo. Hay muchos sistemas para permitir que las ruedas de dirección a su vez, a partir de los ejes de estilo CV a las articulaciones de las ruedas, de construcción similar a las juntas de articulación. Centros manuales, mecánicos o eléctricos permiten la selección de dos o cuatro ruedas motrices. Hay una variedad de métodos para cambiar los rotores de tracción en las cuatro ruedas, dependiendo del sistema de accionamiento, pero la mayor parte del procedimiento es común entre todos los tipos. Cosas que necesitará
Manual de reparación sobre Jack sobre Jack destaca
Lug llave sobre Four-wheel drive socket
dados y llaves
cojinete de rueda Greas
sellos ruedas
Llave dinamométrica
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Jack el vehículo arriba en soportes del gato, asegurándose de que el freno de estacionamiento. Bloquee las ruedas traseras con bloques de madera o cuñas para evitar que el vehículo se mueva. Usando la llave de tuercas, retire las tuercas de la rueda y el neumático delantero y dejó a un lado.
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Consulte su manual y retire el eje de doble tracción externa. Estos pueden ser manual, mecánica o eléctrica. Algunas unidades de cuatro ruedas no tienen este tipo de centro en absoluto y sólo puede tener una tapa del cojinete. Cualquiera que sea la tapa exterior se parece, siga las instrucciones de su manual específico y retírela.
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Utilice la toma de tracción a las cuatro ruedas para quitar la tuerca y la arandela que sujetan en el hub. Hay algunos estilos diferentes de enchufes de doble tracción, un niño de cuatro puntas, una de las seis condiciones y unos cuantos más. Los cuales están disponibles a través de los programas de préstamo-a-herramienta en su tienda de autopartes local. Una vez que la tuerca y la arandela se han eliminado, deslice el cubo del eje, teniendo cuidado de coger el cojinete exterior como el centro alcanza el extremo del husillo.
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uso de la toma adecuada, eliminar el pinza. El uso de un cable elástico o tiro de cuerda, colgar la pinza hacia arriba y fuera del camino. No permita que la pinza para colgar la línea de freno de goma.
5

Configurar el cubo en una superficie plana y con una toma de gran tamaño o una llave de impacto, quite los tornillos que sujetan el rotor al cubo . Típicamente hay siete y cincuenta y cinco tornillos. Retire el rotor e instalar la nueva.
6

Retire el sello de la rueda y los cojinetes interiores. Una vez que haya instalado el nuevo rotor en el cubo, se la debería haber girado por un taller o una tienda de autopartes. Esto hará que el nuevo rotor fiel al hub, y evitará impulso de frenado.
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Vuelva a instalar los cojinetes y el paquete con grasa. Instale un nuevo sello de la rueda. Vuelva a instalar todas las piezas con una llave de torsión para apretar los tornillos a la especificación correcta.