Frenos de tambor Como usan el espacio entre el tambor y las zapatas aumenta causando un pedal de freno bajo y un freno de estacionamiento que no tenga el vehículo. Los frenos traseros de tambor en su Neon están equipados con un regulador de auto para ayudar a mantenerlos debidamente ajustados pero con el tiempo van a requerir un ajuste. El ajuste correcto de los frenos de tambor ayudará a asegurar que las funciones de freno de estacionamiento y el freno de pedal de viaje es la correcta. Este ajuste se efectuará el mecánico de casa promedio de una hora para completar. Cosas que necesitará
Cuñas en las ruedas
Piso toma sobre Jack está
Lug llave
Freno ajuste Spoon linterna
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1

bloquear las ruedas delanteras del neón con cuñas en las ruedas. Levante un lado de la parte trasera del coche usando el gato de piso colocado debajo del punto de elevación situada debajo del coche aproximadamente cuatro pulgadas en el frente de la apertura de la rueda trasera. Deslice una toma de posición del eje trasero para la ayuda y la seguridad adicional.
2

Retire el tapón de goma negro de la placa de apoyo. En el Neon el tapón de goma se encuentra justo encima del eje trasero de la placa de apoyo y se quita fácilmente haciendo palanca fuera de su ranura con un destornillador. Utilice una linterna para encontrar el engranaje de ajuste detrás de la ranura de la placa de apoyo.
3

Inserte el ajuste del freno cuchara en la ranura y la posición en la parte superior de la rueda de ajuste. Haga palanca en la rueda dentada de ajuste hacia abajo para girar y ampliar los frenos. Haga girar la rueda a mano y seguir girando el ajustador hasta que haya una ligera resistencia en la batería cuando se hace girar la rueda.
4

Empuje el tapón de goma en la ranura. Levante el neón de la toma de tribunas. Retire los soportes de debajo del coche y bajar el gato de piso lentamente. Levantar y apoyar el lado opuesto del vehículo. Repita el procedimiento de ajuste de la rueda opuesta. Baje el coche de los stands y gato de piso. Retire los calzos y prueba de manejo del neón para verificar que los frenos funcionan correctamente.