Cualquier perno de la culata que se ha extendido más allá del punto de regresar a su forma original debe ser reemplazado con el fin de mantener la fuerza de sujeción adecuada en la cabeza reinstalado. Pernos de par-a-rendimiento deben ser reemplazados después de la retirada, porque están hechos para estirar más allá de la recuperación de la forma original para irradiar la fuerza de sujeción más en cabeza con menos torque. Tornillos de culata se eliminan normalmente para sustituir una junta de culata soplado. Considere reemplazar los tornillos de cabeza antes de instalar una nueva junta de culata y volver a montar el motor. Cosas que necesitará
MANUAL DE SERVICIO Las especificaciones de torsión
Conmovedor fin
Llave dinamométrica
compresor de aire con ventilador apego
basando
pelusa paño
arandelas de acero templado grifo Indicador
Par-a-ángulo
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1

Inspeccione visualmente tornillos de culata para dañar la rosca y la deformación de estiramiento. Examinar los temas de los chips y los vacíos. Mira la parte no roscada del perno debajo de la cabeza para detectar signos de estiramiento. Comparar las longitudes de los pernos de cabeza eliminado el uno al otro para las indicaciones de estiramiento. Reemplace todos los pernos dañados o estirada.
2

Compra tornillos de culata de reemplazo que cumplen con las especificaciones que figuran en el manual de servicio del fabricante.
3

Limpie los orificios roscados en el bloque del motor. Utilice un macho de roscar de forzar cualquier suciedad o residuos de las roscas. Limpie la suciedad suelta de los agujeros con un soplador compresor y luego gire un paño sin pelusa a través de cada agujero.
4

Lubricar los pernos regulares de cabeza con aceite 30-peso antes de rosca en los agujeros. No utilice lubricantes en par-a-producir tornillos.
5

Coloque arandelas de acero templado de tornillos de culata que las culatas de aluminio seguras. Use una calza de cobre junto con la junta de la culata para los jefes que han sido mecanizadas suave.
6

Inserte los pernos de la culata y apriete a mano. Realice una limpieza adicional en cualquier agujero roscado que no permite un perno de hilo por debajo de la presión manual. Inserte todos los tornillos antes de comenzar la secuencia de apriete.
7

Establecer una llave de torsión para el primer par recomendado y apriete los tornillos de culata en el orden desgarrador especificado por el fabricante del vehículo. Siga las instrucciones adicionales del fabricante junta de culata para aplicar fuerza de cierre gradual sobre las cabezas.
8

Torque cada tornillo en el orden especificado en el ajuste de presión de torque final. Revise todos los pernos para asegurar que todos ellos han sido apretados con el par de apriete final. Establecer un indicador de par-a-ángulo de la unidad de llave de torque y apriete de par-a-producir los pernos hasta el punto de estiramiento final en el ángulo especificado.