Deje que el motor se enfríe por varias horas antes de empezar a trabajar en la bomba de agua. Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador. Abra la llave de purga en la parte inferior del radiador y verter todo el líquido refrigerante fuera del sistema.
2
Abra el capó. Retire el tubo de admisión de aire que conduce al cuerpo del acelerador en la parte delantera del motor, utilizando el destornillador de cabeza plana. Extraiga el ventilador de la cubierta superior del soporte del núcleo con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, luego retire el ventilador y embrague del ventilador de la parte delantera de la bomba de agua, el uso de la herramienta de eliminación de embrague del ventilador y ventilador de embrague llave de extracción. Retire la correa de transmisión del motor girando el tensor con la barra distribuidora 3/8-pulgada y tirando de él hacia el motor.
3
Desconecte las mangueras de la bomba de agua, el uso de la alicates. Desmontar la bomba de agua del motor, con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Instale la bomba de agua de repuesto en el motor con la llave de carraca y vuelva a instalar las mangueras en la bomba de agua con las pinzas. Vuelva a instalar la correa con la barra interruptor y vuelva a instalar el ventilador, utilizando la herramienta de eliminación de embrague del ventilador y el embrague llave retirada del ventilador.
4
Vuelva a instalar la cubierta del ventilador con el trinquete y vuelva a instalar el tubo de admisión de aire, con el destornillador de punta plana. Abra la tapa del radiador y llenar el radiador con líquido refrigerante pre-diluido 50-50.
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