Reparación de la bomba de agua en un Chevrolet TrailBlazer reducirá el consumo de anticongelante /refrigerante y eliminar problemas de sobrecalentamiento. El TrailBlazer viene con un 4.2 litros V-6 o un 5.3 litros V-8. Ambos motores utilizan un método similar de eliminación y reparación. Todas las piezas y herramientas para este proyecto se puede encontrar en su tienda de autopartes local. Reparación de la bomba se debe tomar de tres a cuatro horas si usted nunca ha terminado un trabajo como este antes. Cosas que necesitará Página 3 galones o pan
Nueva bomba de agua de drenaje más grande (opcional)
Nueva bomba de agua junta
no a base de silicona de alta temperatura sellador
3/8-pulgada trinquete y el zócalo conjunto
Frenzy Bar & 2 galones de universales o "Dexcool" refrigerante
Medio destornillador
Engine Limpiador de piezas
trapo
Pequeño cepillo de alambre
pinzas de presión plana o pinzas de manguera de radiador
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Chevrolet TrailBlazer 4.2-litros V-6
1

Retire la cubierta del radiador con un conjunto de trinquete 3/8-drive. Retire la correa de transmisión del motor mediante el montaje del tensor para aflojar el cinturón. Utilice la barra rompedora en su trinquete si necesita mayor apalancamiento. Coloque una bandeja de goteo debajo de la parte delantera del motor.
2

Retire la polea unida a la parte delantera de la bomba de agua. Utilice un destornillador para bloquear la polea en su lugar, ya que va a querer hacer girar a medida que tratan de quitar los tornillos. Quitar los tornillos de fijación de la bomba de agua. Utilice el destornillador para hacer palanca suavemente la bomba de agua del motor.
3

Inspeccione la bomba de agua y la superficie de montaje de la bomba de agua a fondo. Si el motor muestra signos de cicatrización en el que se monta la bomba de agua, reemplace la bomba completamente. Si el eje de la bomba de agua se obtiene una resistencia a girar durante el descenso del vehículo, reemplace toda la bomba de agua.
4

Limpie la superficie de montaje donde los sellos de la bomba de agua en el motor. Use un cepillo de alambre para eliminar cualquier exceso de material de empaque de la superficie del motor y la bomba de agua si no que lo sustituya. Rocíe un paño con piezas de motor más limpio y limpie las superficies de montaje de la bomba de agua, tanto en el motor y la bomba.
5

Coloque una cadena de luz de alta temperatura sellador de junta en la superficie de montaje del motor. Repita este proceso en la bomba de agua. Coloque la nueva junta de la bomba de agua y el uso de los dedos para alinear con cuidado la junta de la bomba. Ajuste la bomba de agua al ras con el motor.
6

Instale la bomba de agua de los pernos de montaje en forma de estrella con sólo sus dedos para iniciarlas. No apriete los tornillos hasta que todos los tornillos están en y la bomba de agua está bien alineado. Apriete los pernos de montaje con 40 a 60 libras-pie de torque. No apriete demasiado los tornillos como se puede arruinar la junta y la junta nueva.
7

Vuelva a instalar la polea de la bomba de agua y la correa de transmisión del vehículo. Llene el radiador con refrigerante y arrancar el vehículo. Deje que el motor se caliente durante al menos 15 minutos. Rematar el radiador con líquido refrigerante. Arriba de la botella de desbordamiento del radiador con líquido refrigerante. Deseche refrigerante derramado a su proveedor local de auto partes o cualquier tienda de cambio de aceite. Estas instalaciones están equipadas para disponer adecuadamente de refrigerante. Vuelva a instalar la cubierta del radiador.
Chevrolet TrailBlazer 5.3 litros V-8
8

Establecer una bandeja de drenaje debajo de la parte delantera del motor. Retire la cubierta del radiador, que es la cubierta de plástico sobre el radiador. Retire la correa de serpentina con el conjunto tensor. Presione las dos mangueras de refrigerante en la bomba cerrada el agua, usando pinzas de presión plana o pinzas de manguera del radiador. Retire las dos mangueras de refrigerante montados en la bomba de agua.
9

Retire los pernos de la polea de la bomba de agua utilizando un trinquete 3/8-drive y juego de tubos. Utilice un destornillador para evitar que la polea gire libremente. Retire la bomba de agua pernos usando las mismas herramientas de montaje. Haga palanca en la bomba de agua del motor con un destornillador para hacer palanca si es necesario.
10

Inspeccione el eje de la bomba de agua. Haga girar el eje y visualmente inspeccione por cualquier deformación o flexión en el las partes internas de la bomba y el eje. Inspeccione ambas superficies de montaje de la bomba de agua y el motor. Vuelva a colocar la bomba de agua si hay señales de defectos o fallas en la bomba de agua.
11

Raspe el material de la junta y de residuos tanto de la bomba de agua y motor de superficies de montaje. Utilice una hoja de navaja de afeitar o cepillo de alambre pequeño. Rocíe las piezas del motor más limpio con un trapo y limpie ambas superficies de montaje para una superficie adherente suave para la reinstalación.
12

Añada una línea fina de sellador de juntas de la superficie de montaje de la bomba de agua. Coloque con cuidado la nueva junta de la bomba de agua y alinee los agujeros de los tornillos de montaje. Agregar una línea delgada de sellador de juntas de la superficie de montaje del motor.
13

Coloque la bomba de agua de nuevo el motor. Inicie los tornillos de montaje en su lugar usando sólo los dedos. No apriete o apriete los pernos hasta que todos los tornillos de fijación estén en su sitio y empezar. Apriete los pernos de entre 45 y 60 libras-pie de torque. No apriete demasiado los tornillos para evitar dañar la nueva junta y la junta entre la bomba y el motor.
14

Vuelva a colocar la polea de la bomba de agua. Apriete los pernos de la polea entre 45 y 60 libras-pie de torque. Vuelva a instalar la correa serpentina.
15

Volver a montar las mangueras en la bomba de agua. Llene el radiador con líquido refrigerante. Arranque el motor de su vehículo e inspeccionar visualmente el sello de la bomba de agua. Deje que la TrailBlazer para funcionar durante al menos 15 minutos antes de apagarlo. Rematar el radiador y la botella de desbordamiento del radiador. Vuelva a instalar la tapa del radiador y la cubierta del radiador cuando el sistema de refrigeración es suficientemente completo.