Usted no tiene que llevar su vehículo a un taller de reparación de automóviles o una tienda de la transmisión para añadir un tapón de drenaje para su transmisión. Usted puede hacer esto en el garaje o en la entrada si tienes las herramientas adecuadas. Se valorará la experiencia de la soldadura es aconsejable, pero no necesario. Los resultados son similares a un cárter de aceite del motor. Al desenroscar el tornillo, que es también el enchufe, el líquido de la transmisión se drena fuera de él. Cosas que necesitará
vacío de 1 galón de Contenedores Vasos in Hand trinquete
solvente
Rags
Drill
1/4-pulgada a 7/16-inch índice de taladro
Tuerca y tornillo
Junta
Soldador
Cepillo de alambre
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1

Si la cacerola de la transmisión está aún en el vehículo, retire con la toma de corriente de tamaño apropiado y un trinquete mano. Escurrir el líquido de la transmisión en el recipiente de un galón vacío. Limpie todo el aceite de la transmisión de la sartén con un disolvente y trapos, y seque la sartén con los trapos. Asegúrese de que la bandeja esté completamente limpia y seca.
2

Seleccione el punto más bajo en la sartén y, dependiendo del tamaño de la tuerca y el perno de la intención de utilizar el tapón de drenaje, seleccione una broca de ayuda del índice de taladro. Por ejemplo, un perno de cabeza de 15 milímetros, con la tuerca correspondiente, puede requerir una broca de 3/8-pulgada.
3

Desbarbar el agujero que acaba de perforar. Coloque la tuerca sobre el centro del agujero en el interior de la sartén y soldar por puntos en un lado. En el lado opuesto de la tuerca, empezar a dibujar un cordón de soldadura en todos los sentidos, incluyendo sobre la parte superior de la tachuela. Deje que la soldadura fría y limpiar a fondo con el cepillo de alambre.
4

Atornille el tornillo con la junta en la tuerca de la parte exterior de la sartén. Ponga un cuarto 1/2- de líquido de la transmisión en la cacerola de la transmisión a prueba de fugas.
5

Instale el nuevo pan en el vehículo con las tuercas y tornillos que se quitaron antes. Llene la transmisión con el líquido de la transmisión a través de la varilla.