Motores diesel utilizan bujías de precalentamiento de la cámara de combustión del motor. Cuando se encienden, una luz en el tablero de instrumentos se enciende y muestra "espera", mientras que todo el calor cilindros. Cuando la luz se apaga, que está bien para arrancar el motor. Bujías de incandescencia no se quedan todo el tiempo y sólo se utilizan durante el proceso de inicio, y sólo si el motor está frío. Durante el funcionamiento normal, los motores diesel funcionan mediante la compresión del combustible hasta que explota. No necesitan una chispa o fuente de calor externa para funcionar. Cosas que necesitará
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Levante el capó del vehículo y quitar el filtro de aire. Dependiendo del tamaño del motor diesel, ya sea de cuatro cilindros o de ocho cilindros, hay una bujía de incandescencia para cada cilindro. Localizar esos lugares en la parte superior del motor. Cada bujía se atornille en el bloque del motor y tienen un conector de cableado que se le atribuye. No hay que confundir esto con los inyectores de combustible que tienen las líneas de combustible conectados a ellos. Las bujías son componentes individuales que se conectan a la red de cableado del motor.
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Desenchufe el conector del cableado y colocar una llave de tubo sobre la bujía. Desatornille la unidad y déjela a un lado para la prueba. Consulte la tabla de especificaciones del fabricante para los procedimientos de prueba adecuados. También es una buena idea para quitar todos los tapones de inspecciones y ensayos periódicos. Estos tapones producen un calor intenso durante un corto período de tiempo y algunos diseños son propensos al fracaso.
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Vuelva a instalar las bujías que pasan el proceso de prueba y reemplace los que fracasaron con nuevas unidades . Conecte todos los conectores de los cables y vuelva a instalar el filtro de aire. Arranque el motor y asegúrese de que rápidamente se inicia después de las bujías de calor y fuera de ciclo.