Si bien los vehículos de Ford se supone que son fiables , algunos motores de Ford han conocido los problemas que tendrá que resolver . Solución de problemas por lo general se puede hacer en su calzada o un garaje y por lo general no requiere de muchas herramientas, si es que existen. El problema más común con los motores de Ford son problemas de compresión , que se presentan en una variedad de maneras . Instrucciones
1
en marcha el motor . Escucha la inactividad . Si el cable del acelerador tiene suficiente tensión ( deflexión 1/4-inch ) y que está experimentando un ralentí excesivamente irregular , podría tener una compresión baja en uno o más cilindros .
2
Compruebe la válvula EGR. Debido a que una marcha lenta áspera puede ser causada por una sucia o fallida de la válvula EGR , usted querrá confirmar compresión baja marcando la válvula EGR. La válvula se encuentra en el colector de escape en la parte delantera del motor . Tener un asistente rev el acelerador mientras inspecciona visualmente la válvula. El émbolo en el extremo de la válvula debe moverse, y usted debería ser capaz de ver que se mueva. Si no se mueven, esto puede indicar que el problema está dentro de los cilindros.
3
Compruebe si el humo que sale del tubo de escape. Si observa humo blanco o azul , entonces usted tiene una compresión baja en sus cilindros del motor. El humo blanco es en realidad vapor que es causada por una junta de culata con fugas o no , dependiendo de la cantidad de vapor de agua que hay. Humo azul es el petróleo que se quema en la cámara de combustión .