La Ford F-150 viene equipado con un sistema de frenos de potencia, que incluye un refuerzo, manguera de vacío y accesorios. Este sistema aumenta en gran medida la presión que se puede aplicar sobre el pedal del freno cuando retardar o detener su camioneta. Después de años de servicio, sin embargo, la manguera de vacío que conecta el motor a la dosis de refuerzo se puede endurecer, grieta o se hinchan, y finalmente fugas. También, el diafragma interno de refuerzo puede romperse o algún otro componente puede llevar a cabo y hacer que la unidad no funcione. Conocer el estado del servofreno en su F-150 ahora mediante la realización de dos pruebas sencillas en casa, sin la necesidad de utilizar ninguna herramienta. Instrucciones
1

Aplicar el freno de estacionamiento en la F-150, pero no tocar el pedal del freno.
2

Inicio y marcha lenta del motor de su F-150 sin tocar el pedal del freno.
3

Deje el motor al ralentí durante un minuto, apagar el motor y esperar un minuto antes de pasar al siguiente paso.
4

Pise y suelte el pedal de freno varias veces y prestar atención a pedalear viaje como usted camina en él. Con cada aplicación, recorrido del pedal debe comenzar a disminuir. Esta es una indicación de que el reforzador de freno está recibiendo asistencia de vacío del motor. Ir al siguiente paso. De lo contrario, compruebe si hay una fuga de vacío en el tubo de vacío de refuerzo, en los accesorios de la manguera y el propio refuerzo.
5

Presione y suelte el pedal del freno varias veces, hasta que el recorrido del pedal sigue siendo el mismo, a asegúrese de que el vacío ha sido dado de alta del sistema.
6

Pise el pedal del freno suavemente, sin forzar demasiado, y mantener una presión constante sobre el pedal. Al mismo tiempo, arranque el motor y déjelo al ralentí. A medida que el motor arranque, se debe sentir el pedal del freno bajando ligeramente hacia el suelo. Esto significa que la ampliación de potencia está funcionando adecuadamente, de acuerdo con James E. Duffy, en “ Tecnología Automotriz Moderno. ” Lo contrario, lleve a su F-150 a un taller mecánico y que sea revisada y el refuerzo reemplazado, si necesario.