kits de suspensión de gota una vez conocidos principalmente para camiones, automóviles último modelo populares y jinetes bajos. Pero ahora se puede ver en todo tipo de coches. El 1956 Buick se ha ganado el estatus de "barra de la calle", y por lo tanto es un buen candidato para ser bajado. Cosas que necesitará
Automotive jack sobre Jack destaca
destornilladores
Lug llave
3/8 pulgadas socket unidad establece
kit bloque bajar trasera con cierres de perno en U
Needle pinzas de punta
Front bajar kit husillo
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Instale los bloques de rebaje ET
1

Jack el coche y apoyar el marco de toma de tribunas. Utilice un destornillador para hacer palanca del volante cubiertas comunes, a continuación, utilizar una llave de tuercas para quitar las ruedas y neumáticos.
2

Instale el kit rebaje primero. Retire los bloques de reducción de los envases. Los bloques encajan entre el eje y el resorte de lámina del Buick, efectivamente elevar los ejes dos pulgadas más cerca del tren de aterrizaje del coche.
3

Localice los pernos en U que sujetan el eje de la ballesta, luego desmontar utilizando el juego de tubos. Hay dos pernos en U a cada lado del eje.
4

Use el gato para levantar el eje trasero un poco, a continuación, insertar el bloque de reducción entre el eje y el resorte de lámina. Instalar los pernos en U sobre la parte superior del eje. Repita el proceso para el otro lado del coche.
5

Instale el perno en U retener tuercas en los pernos en U y apretar hacia abajo con el juego de tubos. Vuelva a instalar las ruedas y neumáticos, y luego reemplazar el stock de tapacubos.
Instale el eje delantero descenso
6

Estudio del eje delantero del coche. Con el desmontar la rueda delantera, verá el tambor de freno más cercana a usted. Tire del freno de tambor fuera del conjunto de freno. No hay herramientas necesarias para este paso.
7

desmontar los componentes del freno de tambor con un par de pinzas de punta fina. Tenga en cuenta las posiciones de los muelles. Con los muelles retirados, tire las pastillas de freno de tambor fuera de la placa de apoyo del freno de tambor desatornillar desde el eje con el juego de tubos.
8

Identificar el eje de delante de ti. Y está adherida por tres puntos a la suspensión del coche: la varilla de conexión frontal, así como la parte superior y el brazo de control inferior. Una tuerca atribuye a cada uno de estos puntos.
9

Desatornille el tirante del eje con el conjunto de enchufe y deje que el tirante se bloquea. Coloque el gato debajo del brazo de control inferior. Levantar el brazo de control para comprimir ligeramente la primavera. Utilice una llave para aflojar, pero no eliminar, las tuercas que sujetan el eje en su lugar. Son las 12 y las 6 horas cuando se mira directamente hacia el lado del coche.
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Levante el brazo de control superior con la mano, y el husillo vendrán libres del control brazos. Reemplazar el viejo eje con el nuevo cabezal inferior, a continuación, apriete los pernos que sujetan el eje en su lugar.
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Quite el gato, y luego vuelva a instalar la barra de acoplamiento. Vuelva a montar los frenos en el nuevo eje. Atornille la rueda en el coche. El procedimiento es el mismo tanto para el conductor y pasajeros de los lados del coche.