Bridgestone diseñó el duelista H /T con canales anchos en la banda de rodamiento para mejorar la tracción sobre nieve y agua. Las paredes laterales son más gruesas que la mayoría de los neumáticos P-rated que permiten un paseo más robusto y un neumático prolongada vida útil. Este es un neumático más pesado a pesar de que no tiene peso excesivo. Ruido de la calle en el neumático es mínimo y el neumático soporta riesgos sustanciales camino fácilmente. Los engranajes de la banda de rodadura de neumáticos para conducir en carretera con la opción de las capacidades off-road ocasionales. El neumático pesa cerca de 40 libras y se ajusta a diámetros de llanta entre siete y nueve pulgadas. La garantía cubre los defectos de fabricación de hasta 60.000 millas.
Uniroyal Libertador A /T
El Libertador A /T es un neumático todoterreno capaz de off-road los viajes y el viaje por carretera con facilidad. El neumático es un poco más ruidoso que duelista H /T por el dibujo de la banda de ser un poco más agresivo. El Libertador tiene una de las más robustas paredes laterales se observan en los neumáticos más grandes y está clasificado para cargas más pesadas que la mayoría de los otros neumáticos del mismo tamaño. El neumático es un poco más pesado que la mayoría de los otros del mismo tamaño pero ofrece un paseo muy resistente y liso en el cemento mientras tomo abuso sustancial de los viajes fuera de la carretera sin dañar la llanta o el vehículo. El neumático tiene una garantía de fabricación de 50.000 millas.
Bridgestone duelista A /T
El duelista A /T se encuentra normalmente en la Chevy Silverado y avalanchas como un neumático de valores. La construcción de la cubierta es similar a la de H /T, pero con un patrón de banda de rodadura más agresiva. El ruido de la carretera es un poco más alto que el Libertador, pero el neumático tiene la misma durabilidad y estabilidad, el duelista H /T. La naturaleza todo-terreno del neumático promueve capacidades off-road. La construcción de la cubierta y las paredes laterales permite un abuso sustancial de obstáculos fuera de la carretera y sin daños en el vehículo o en el neumático, aunque las paredes laterales tienden a flexionar un poco más que el Libertador. La flexión permite una conducción más suave, pero se acortará la vida útil del neumático. La rueda viene con una garantía limitada estándar.
El Focus es un coche de nivel de entrada de Ford y se hace con grandes características de manejo, ya que también se vende en todo el mundo. Está disponible en varios estilos de la carrocería, de un hatchback de un sedán de cuatro puertas. Usted debe rotar los neumáticos sobre cada 5,000 millas. Cosa
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